Tubo de descarga curto de aço inoxidável catalisado, utilizável com GT1446 turbo também no Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm

Kit completo de todos os acessórios e tubos para medir as contrapressões dos gases de escape. Kit completo de tudo, mas sem ferramenta de leitura.

Conexão de drenagem de óleo de alumínio com conexão AN10 longa com junta específica para uso em todos os turbocompressores Mitsubishi TD04, Garrett GT - série GTX com rolamentos, GT25, GT28, GT30, GT35 GTX28 GTX30 GTX35, GTO ProtoXide e muitos outros modelos. Conexão 10AN completa com junta dedicada.

Junta metálica para turbocompressor com conexão T6, mas dividida ao meio para rolagem dupla.

Válvulas para Renault 5 Gt 1400 em material especial de sucção e exaustão.

Tubo de escape do Fiat 500 Abarth Grande Punto com tubo livre sem catalisador com conexão de turboalimentador IHI como versões originais turbo T-Jet

Flange de alumínio para maior adaptação do corpo do acelerador para motores T-jet, Abarth 500 Grandepunto etc.

Juntas da cabeça reforçadas com anéis Cooper recuados separados.

Conector fêmea de 55 pinos Fiat Punto - 20v turbo Coupé e outros carros ou unidades de controle.

Kit de intercooler ar-água instalado no Peugeot 207- 308 - RCZ e motores similares. Excelente aumento nesses motores específicos.

Pistões forjados para Fiat GrandePunto 95cv e Panda 100cv com motores 1.4 16v ASPIRADOS. Conjunto de 4 pistões completo com anéis, pinos e retentores especiais.

Sistema de escape em aço inox específico para a respiração Coupé 2.000 16v turbo sem catalisador com 70mm de diâmetro.