Este emulador evita que a luz de advertência de "falha do motor" acenda quando a válvula de 3 vias do tipo pierburg ou válvulas solenóides semelhantes são removidas do sistema. Completo com conector, ele se conecta e funciona imediatamente

Este tubo de óleo permite que você instale a nova linha para criar o fornecimento de óleo para o turbocompressor em motores ALL FIRE transformados em turbo adequado para ser conectado a qualquer posição em que o turbo estiver conectado (posição alta, central, baixa)./ p>

Adesivo ProtoXide nos tamanhos usuais e perfeitamente sobreponíveis na placa frontal.

Flange de aço para coletor de escape com cabeçote de 12 mm de espessura.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi fêmea conector sensor de fase de 3 vias. Conector macho com terminais fêmea, inalcançável.

Coletores de escape para motor Suzuki Jimny 1300 16v do tipo 4-2-1 em aço inoxidável com conexão final com luva e braçadeira simples para conectá-lo.

Válvula Pop-Off com respiro externo para motores turbodiesel com bomba mecânica e geração antiga, kit exclusivo ProtoXide. Inalcançável.

Junta metálica original do turboalimentador Renault 5 GT na lateral do silenciador, reforçada em aço inoxidável.

Tacômetro para motores a gasolina e diesel com possibilidade de definir a escolha de cilindros em até 10 cilindros. Leitura do display X 10 com led no perímetro para uma rápida olhada. Função voltímetro incluída para o primeiro minuto de operação. p>

Adaptador para facilitar a instalação do regulador de pressão de gasolina externo, a ser inserido na flauta original

Overboost eletrônico de 2 posições fácil de instalar para gerenciamento de pressão do turbo com uma válvula solenoide.

Junta metálica para turbocompressor Mitsubishi td04hl com furo redondo e espaçamento de orifício retangular para motores Mitsubishi Eclipse 2000 4g63