Kits úteis para unir dois cilindros com um único implante.

Cap que permite ocluir o buraco deixado pelo injetor colector Nitrous Obras sobre a possível

Flange de aço do coletor de escape Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Coletor de escape Lancia Delta Turbo 2000 16v em aço inoxidável de alto desempenho com dutos de grandes dimensões. Também compatível com Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versão curta projetada para favorecer a resposta em baixas rotações.

Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo

Mola interna para válvula Pop off Tial Blow Off com diferentes configurações disponíveis e intercambiáveis com a mola original.

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Bomba de óleo reforçado e aumentado para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v, necessário voltar antes sua bomba Original edição effettuarvi.

Kit de embreagem reforçada Renault 5 GT Turbo composto por placa de pressão reforçada e disco com 4 placas de cobre e carbono.

Kit de embreagem de corrida em cobre reforçado para Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane e Renault 19.

Pinos do coletor de escape Fiat 500 Abarth 1400 na cabeça do cilindro T-Jet e motores aspirados Fiat Alfa Lancia 1400 16v

Regulador de pressão de combustível ajustável Opel Corsa 1.600 OPC Turbo versão D e E pode ser inserido diretamente na flauta original, sem precisar fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão do combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.