Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB Turbo VERSÃO SEM INTERCOOLER. válvula de tipo externo para turbocompressor no coletor de escape original. Está instalado no lugar da wastegate original da Ferrari que agora não pode ser restaurada e mesmo com a substituição da membrana os problemas só serão adiados. Esta nossa wastegate tem o diâmetro habitual do furo, mas carrega um fluxo superior e é a...

Junta de cabeçote reforçada Autobianchi A112 Abarth anéis separados com suporte tipo "Cooper".

Suporte sanduíche para radiador de óleo Toyota Hilux 2446 código 2L Turbo Diesel que permite a instalação do radiador de óleo externo, com 2 furos para eventual instalação dos sensores de temperatura da pressão do óleo.

Braçadeira de mangueira dupla com separador de braçadeira dupla de alumínio de 16 mm

Polia de engrenagem do virabrequim reforçada Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo compatível com muitos outros veículos como Panda 100 HP Alfa Romeo Mito sempre com motores 1400 16v também aspirados, em aço especial temperado e temperado. Engrenagem de distribuição original com código Fiat original 55203781 46520164 405478

Junta de coletor trimetálica reforçada para motores Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet como 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Wastegate externo Porsche 944 para instalação específica completo com tubo de escape que retorna ao silenciador. Em comparação com outras soluções do mercado, utilizamos uma wastegate do mesmo tamanho da original e com maior elevação, e não uma solução com furo reduzido para custar menos em detrimento do desempenho. Também fornecemos um kit completo com tubulação específica que se encaixa...

Válvula solenóide de três vias para ser usada para gerenciar válvulas pneumáticas no escapamento de seu carro ou moto, válvulas de abertura para turbos diesel, etc. Solenóide completo com filtro conforme mostrado na figura, que também pode ser removido.

Válvula de escape para o AUDI RS3 TTRS 2500 para ser usada no lugar da válvula original. É necessário parafusar o motor original com três parafusos de 8 mm e uma chave de 13 mm, usando nossa mola dedicada para fixar o motor à meia-lua da válvula.

Adaptadores de injetores que permitem remover o bico do injetor para que você possa instalá-los sem fazer nenhuma modificação em coletores de admissão que não têm o bico do injetor no coletor de admissão e no cabeçote do cilindro. Adaptador de +12 mm

Cabos de velas Renault Clio RS 2000 16v. 4 cabos com condutividade muito alta, apenas 100 ohms por metro!

Kit de volante de aço de massa única Embreagem reforçada JEEP RENEGADE 1600 Motor TurboDiesel de 120 cv código 55260384 CRD com volante de aço leve usinado em sólido com embreagem reforçada ProtoXide com disco de freio com molas de acoplamento flexíveis, criação única ProtoXide exclusivamente, os únicos a fabricá-lo.