Turbocompressor com anel de flange de banda V scroll Garrett GTX30 escapamento SAÍDA silenciador de aço inoxidável. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa. 1

6AN - 6AN encaixe fêmea giratório de 90 graus

Regulador de pressão de combustível Alfa Romeo 75 Turbo 1800 ajustável para substituir o original que agora se tornou inalcançável, onde é necessária alta precisão. Este regulador é totalmente ajustável e de diafragma único PLUG AND PLAY com os acessórios originais usuais.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 padrão original em buchas exclusivamente refrigerado a óleo com conexão do coletor de escape T2

Flange de anel de banda V para scrolls laterais de entrada de escape GARRETT G25- G30 - G35 com turbocompressor Garrett.

Sensor de pressão turbo tipo Mercedes com faixa de trabalho de 3 fios de 4 bar absoluto.

Controlador de abertura de escape do silenciador para gerenciamento da abertura - fechamento do silenciador das duas válvulas de escape que possui o escape original de estoque.

Suporte externo para instalação de radiador de óleo ergal com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específico para todos os motores Fiat Sedici 1600 16v.

Mangueira de bomba de combustível autoencolhível projetada especificamente para ficar imersa em tanques de gasolina e diesel.

Válvula de descarga de longa extensão reforçada ProtoXide ajustável de 1 a 1,5 bar, utilizável em todos os carros com válvula de descarga de pressão.

Flange de aço para fazer coletores de escape para motores Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet

Coroa do volante Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ para motor de arranque em aço tratado, substituível como o original.