Turbocompressores BMW M3-M4 aumentou em rolamentos plugue S55 and play

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.

O turboalimentador GARRETT G25-550 sobre rolamentos permite potências de até 500 cv dependendo da aplicação, pressão e deslocamento.

rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!

Turbocompressor Mitsubishi TD04 montado em bucha para aplicações em motores a gasolina e diesel de 1400-1600 cc, refrigerados e lubrificados apenas com óleo.

Turbocharger GT28 A60

Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência

Turbocompressor GTO 470 o qual está montado sobre rolamentos duplo como o ataque inicial sobre o colector de T3.

Mudança de seu turbocompressor com a transformação e aumento de rolamentos para Porsche 944.

rolamentos do turbocompressor especificamente concebidos para motores de Abarth, T-Jet Multiair 1400, com wastegate reforçado.

Turbocompressor IHI VF 34 em rolamentos duplos, usado no campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25

Modificação em seu Turbocompressor para transformação em rolamentos GTX Rov.

Turbocompressor para motores turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalável em RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor K03 original. Este turbo é maior que o K03 original e também o K04 da versão CUP.