Flanșă în bandă V pentru turbocompresor Garrett GT1446. Dacă trebuie să construiți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel Vband este cea de care aveți nevoie.

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band

Tobă de eșapament cu flanșă turbo Mitsubishi TD04 sau Garrett GT2056 deschisă cu 4 găuri, alegeți tipul de oțel din meniu

flanșă de evacuare care permite utilizarea original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Garrett GT25-GT28.

pentru Holset evacuare turbocompresor flanșă HX25W, HX27W

flanșă de evacuare Garrett T28 cu orificiu pentru rotor de turbină de evacuare, precum și orificiu pentru wastegate evacuare

flanșă de eșapament care vă permite să utilizați original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Holset HX25W, HX27W

Flanșă pentru tub de evacuare turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet și similar

Flanșă de ieșire pentru turbocompresor original Renault 5 GT sau Punto GT sau Turbo pe rulmenți Garrett GT23 deschisă multifor

Flansa de evacuare din otel pentru Garrett T3 si T4 turbo utilizabila pe downpipe pentru Lancia Delta 2000 8-16v sau escort si Sierra Cosworth 2000 16v

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.

Flanșă care permite instalarea turbocompresoarelor cu conexiune pătrată IHI pe colectoarele de admisie Fiat Uno Turbo 1300