الشاحن التربيني معدّل وزاد بالتحول على المحامل لتصل إلى قوة 500 حصان!

حذافة فولاذية خفيفة الوزن كاملة مع قابض نحاسي مزدوج اللوح لجميع محركات Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

توفر هذه المجموعة جميع التركيبات المخصصة والحشيات وجميع الأنابيب اللازمة لتجميع شاحن توربيني IHI IS38 مع قلب على محامل Garrett GT و GTX.

قضيب سحب خاص بالسباقات لجميع إصدارات فولكس فاجن جولف 6

مشابك V محددة لاستخدامها في شواحن توربينية IES20 و IES38 الموجودة في جميع محركات الحقن المباشر Audi Volkswagen 2000 Turbo مثل Golf 7 i وغيرها من المحركات المماثلة.

شفة حلقة العادم على شكل حرف v للمحركات التي تحمل رمز محرك MQB مثل فولكس فاجن جولف 7 GTi R كاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ منفذ downpipe. إذا كنت بحاجة إلى عمل ماسورة سفلية أو لديك بالفعل ماسورة سفلية وتحتاج إلى تعديلها ، فإن شفة حلقة vband هي التي تحتاجها.

الأصلي IHI شاحن توربيني IS38 فولكس واجن جولف 7 GTI معبأة جديدة

طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع القابض المعزز VW GOLF 7 GTI 230hp CHH 169kw أيضًا Audi S1 كاملة مع لوحة ضغط القابض المعززة وقرص القابض ProtoXide.

تركيب فولاذي يسمح لك بتوصيل مقياس ضغط الزيت بمحركات TFSI.

حساس ضغط توربو بنطاق عمل يصل حتى 3 بار توربو و4 بار مطلق لمحركات TFSI TSI سعة 2.0 ولـ2.5 خمس أسطوانات، ومحركات 1800 20v توربو، وجميع سيارات مجموعة فولكسفاغن أودي سيات التي تستخدم حساسًا بموصل أربع أسلاك.

محول يسمح لك بتوصيل مقياس ضغط توربو بسهولة بحيث يأخذ الضغط والضغط مباشرة في المشعب البلاستيكي، مع تجنب حفر مشعب السحب لجميع السيارات في PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP أو Mini R56 group R60 مع محرك 1600 تيربو.