Turboahdinta on muokattu ja lisätty laakereiden muunnolla saavuttamaan 500 hv:n teho!

Kevyt vauhtipyörä, jossa on kuparinen kaksipäinen kytkin kaikille Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI -moottoreille

Tämä sarja sisältää kaikki erilliset liittimet, tiivisteet ja kaikki putket, jotka tarvitaan sydämen IHI IS38 -turboahtimien asentamiseen Garrett GT- ja GTX-laakereihin.

Erityinen vetokoukku kaikille Volkswagen Golf 6 -malleille

Erityinen V-puristin käytettäväksi IES20- ja IES38-turboahtimissa, joita on kaikissa Audi Volkswagen 2000 Turbo -suoraruiskutusmoottoreissa, kuten Golf 7 i:ssä ja muissa vastaavissa moottoreissa.

Pakorenkaan v-nauhalaippa moottoreille, joissa on MQB-moottorikoodi, kuten Volkswagen Golf 7 GTi R ruostumattomasta teräksestä valmistettu äänenvaimentimen syöksyputken ulostulo. Jos sinun on tehtävä syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muokattava sitä, tämä vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset.

Alkuperäinen IHI-turboahdin IS38 Volkswagen Golf 7 GTI uusi pakattu

Sarja yksimassavauhtipyörällä ja vahvistetulla kytkimellä VW GOLF 7 GTI 230hv CHH 169kw myös Audi S1 täydellisenä vahvistetulla kytkimen painelevyllä ja ProtoXide-kytkinlevyllä.

Teräsliitin, jonka avulla voit kytkeä öljynpainemittarin TFSI-moottoreihin.

Turboahdinpaineanturi, jonka käyttöalue on jopa 3 bar ahtopainetta ja 4 bar absoluuttinen, TFSI TSI 2.000 ja 2.5 5-sylinterisiin moottoreihin, 1800 20v turbo -moottoreihin sekä yleisesti kaikkiin Volkswagen Audi Seat -konsernin ajoneuvoihin, joissa käytetään 4-napaista liitintä.

Adapteri, jonka avulla voit helposti liittää turbopainemittarin niin, että paine ja paine viedään suoraan muoviseen jakoputkeen, jolloin vältytään imusarjan poraamiselta kaikissa PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP tai Mini R56 -ryhmän R60 autoissa. 1600 turbo moottori.