Ο στροβιλοσυμπιεστής τροποποιήθηκε και αυξήθηκε με μεταμόρφωση στα ρουλεμάν για να φτάσει την ισχύ των 500 ίππων!

Ελαφρύ ατσάλινο σφόνδυλο με συμπλέκτη χαλκού με δύο πλάκες για όλους τους κινητήρες Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Αυτό το κιτ παρέχει όλα τα ειδικά εξαρτήματα, τις φλάντζες και όλους τους σωλήνες που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση των υπερσυμπιεστών IHI IS38 με καρδιά στα ρουλεμάν Garrett GT και GTX.

Ειδική ράβδος αγώνων για όλες τις εκδόσεις Volkswagen Golf 6

Ειδικός σφιγκτήρας V για χρήση σε υπερσυμπιεστές IES20 και IES38 που υπάρχουν σε όλους τους κινητήρες άμεσου ψεκασμού Audi Volkswagen 2000 Turbo όπως το Golf 7 i και άλλους παρόμοιους κινητήρες.

Δακτύλιος εξάτμισης φλάντζα V-band για κινητήρες με κωδικό κινητήρα MQB, όπως έξοδος κάτω σωλήνα από ανοξείδωτο σιγαστήρα Volkswagen Golf 7 GTi R. Εάν πρέπει να φτιάξετε ένα downpipe ή έχετε ήδη ένα downpipe και πρέπει να το τροποποιήσετε, αυτή η φλάντζα δακτυλίου vband είναι αυτή που χρειάζεστε.

Γνήσιος υπερσυμπιεστής IHI IS38 Volkswagen Golf 7 GTI νέος

Κιτ με σφόνδυλο μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη VW GOLF 7 GTI 230hp CHH 169kw επίσης Audi S1 πλήρες με ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη και δίσκο συμπλέκτη ProtoXide.

Ατσάλινο εξάρτημα που σας επιτρέπει να συνδέσετε το μανόμετρο λαδιού σε κινητήρες TFSI.

Αισθητήρας πίεσης turbo με εύρος λειτουργίας έως και 3 bar υπερπλήρωσης και 4 bar απόλυτης πίεσης για κινητήρες TFSI TSI 2.000 και 2.5 5-κύλινδρους, κινητήρες 1800 20v turbo και γενικά για όλα τα οχήματα του ομίλου Volkswagen Audi Seat που χρησιμοποιούν αισθητήρα με σύνδεσμο 4 καλωδίων.

Προσαρμογέας που σας επιτρέπει να συνδέσετε εύκολα έναν μετρητή πίεσης turbo, ώστε να μεταφέρετε την πίεση και την πίεση απευθείας στην πλαστική πολλαπλή, αποφεύγοντας το τρύπημα της πολλαπλής εισαγωγής για όλα τα αυτοκίνητα του PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ή του Mini R56 group R60 με Κινητήρας 1600 Turbo.