Регулируемый шкив Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, с трафаретной печатью с градуировкой и насечками для лазерной гравировки фаз газораспределения, может быть установлен на все последние серии Uno turbo 1400 и любую версию Fiat Punto GT 1400 С 48 зубьями.
Шкив для изменения угла опережения распредвала Suzuki Samurai SJ 1000 8v до 10 градусов, подходит для всех 4-цилиндровых двигателей 1000 F10A и многих других 3-цилиндровых двигателей Suzuki.
Шкивы для изменения фаз газораспределения до 10 градусов из легкого сплава для двигателей Ferrari 208-308. В цену входят 4 регулируемых шкива, из которых два шкива одного типа и два других другого типа.
Регулируемый шкив для изменения фаз газораспределения Fiat 127 Sport 70-75 л.с. Fiat UNO 45 позволяет перемещать как раньше, так и позже до 10 градусов на деталь из легкого сплава.
Шкив распределительного вала Fiat 124 - Fiat 131 регулируемый для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, изготовлен из легкого сплава, без защиты ремня.
Шкив распредвала двигателей Fiat Fire 1000-1100-1242 для изменения фаз газораспределения до 10 градусов, изготовлен из анодированного легкого сплава с 38 зубьями.
Усиленный комплект сцепления Uno Turbo 1300 с мягким диском сцепления с 4 медными дисками и усиленным нажимным диском диаметром 190 мм с 17 или 20 пазами.
Прокладка головки блока цилиндров с раздельными кольцами, типа «Cooper», для двигателей с атмосферными головками типа Prisma Lancia 1500, которые обычно переделываются в турбированные. Опорная прокладка.
Усиленные шатуны ProtoXide для двигателей Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 из специальной стали с формой Inverted H, со специальными высокотяговыми болтами American ARP. Комплект, состоящий из 4 штук.
нитрильного каучука трубки с металлической защитной оплеткой быть очень гибким и в то же время свет. Подходит для использования с маслом и бензином, легкий.
Полный комплект прокладок двигателя Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, за исключением прокладки головки блока цилиндров и прокладки впускного и выпускного коллектора, которые можно приобрести отдельно, как показано на фото. Для двигателей 1600 купите другой комплект
Болты головки блока цилиндров из усиленной стали ARP для Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt с двигателями 1300-1400 и 1600 с высокой тягой 8 В могут быть заменены оригинальными болтами, без необходимости вносить какие-либо модификации или пересверливать блок цилиндров.
On sale Flag
Только онлайн
В продаже!
Пули для изменения фаз газораспределения до 10 градусов
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies