Riemenscheiben zum Verstellen der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall für Ferrari 208-308-Motoren. Im Preis inbegriffen sind 4 verstellbare Riemenscheiben, davon zwei Riemenscheiben eines Typs und zwei weitere eines anderen Typs.
Verstellbare Nockenwellenriemenscheiben Fiat Bravo 1600 16V, um die Steuerzeiten der Nockenwellen um bis zu 10 Grad zu variieren. Wir sind die Einzigen, die sie herstellen.
Einstellbare Nockenwellenscheibe Suzuki Vitara 1600 8V zum Variieren der Nockenwellensteuerung bis zu 10 Grad kann nur für alle Suzuki Vitara 1600 8V Motoren verwendet werden
Riemenscheiben zum Variieren der Steuerzeiten der Nockenwellen bis zu 10 Grad aus Leichtmetall für Fiat Ritmo 130-Motoren mit 8 Ventilen. Der Preis beinhaltet 2 Stück
Riemenscheiben zum Variieren der Nockenwellensteuerung, Modell Fiat 124 – Fiat 131, mit Riemenschutz bis 10 Grad, aus Leichtmetall gefertigt und eloxiert.
Einstellbare Riemenscheibe Fiat Punto GT – Uno Turbo 1400 zum Variieren der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad, im Siebdruckverfahren mit Graduierung und Kerben für lasergravierte Steuerung, kann bei allen Modellen der neuesten Uno Turbo 1400-Serie und jeder Fiat Punto GT 1400-Version MIT 48 Zähnen eingebaut werden.
Verstärkte Kurbelwellen-Riemenscheibe Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16 V Turbo, kompatibel mit vielen anderen Fahrzeugen wie Panda 100 PS Alfa Romeo Mito, immer mit 1400 16 V-Motoren, auch angesaugt, aus speziell gehärtetem und gehärtetem Stahl. Originales Steuerrad mit Original-Fiat-Code 55203781 46520164 405478
Einstellbare Riemenscheiben Ford Sierra – Escort Cosworth 2000 16v Turbo aus Leichtmetall, um die Nockenwellensteuerung bei der Verteilung um bis zu 10 Grad zu variieren.
Nockenwellenrad zum Variieren der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad für Fiat Fire Punto Lancia Y usw. Motoren aus eloxiertem Leichtmetall mit 46 Zähnen. Riemenscheibe für Feuerwehrfahrzeuge mit schmalem Zahnriemen. Original Fiat-Code 46552935
Verstellbare Riemenscheiben mit breiterem Sitz für die Nockenwellensteuerung für übergroße Riemen und mit der Möglichkeit, die Steuerzeiten um bis zu 10 Grad zu variieren
Kompletter Motordichtungssatz Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 ohne Zylinderkopfdichtung und Ansaug- und Auspuffkrümmerdichtung, die wie auf dem Foto gezeigt separat erworben werden können. Für 1600 Motoren kaufen Sie ein anderes Kit
Uno Turbo 1300 verstärktes Kupplungsset mit gepolsterter Kupplungsscheibe mit 4 Kupferplatten und 190 mm verstärkter Druckplatte mit 17 oder 20 Schlitzen.
ARP-Zylinderkopfschrauben aus verstärktem Stahl für Fiat Uno Turbo und Fiat Punto Gt mit 1300–1400 und 1600 All-8-V-High-Traction-Motoren. Sie können durch die Originalschrauben ersetzt werden, ohne dass Änderungen vorgenommen oder der Motorblock neu gebohrt werden muss.
Verstärkte ProtoXide-Pleuelstangen für Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600-Motoren aus Spezialstahl mit umgekehrter H-Form, mit speziellen amerikanischen ARP-Hochzugschrauben. Set bestehend aus 4 Stück.
Nur online erhältlich
Riemenscheibe zum Verändern der Steuerzeiten von bis zu 10 Grad
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies