Регулируема ролка на разпределителния вал Suzuki Vitara 1600 8v за промяна на времето на завъртане на разпределителния вал до 10 градуса, може да се използва само за всички двигатели Suzuki Vitara 1600 8V
Ролки за промяна на синхронизацията на разпределителния вал Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 до 10 градуса от лека сплав за 8 клапанови двигатели. В цената са включени 2 регулируеми макари.
Регулируеми ролки на разпределителния вал, които могат да се монтират на Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, за да променят синхронизацията до 10 градуса.
Регулируеми ролки с по-широко гнездо за синхронизация на разпределителния вал за голям ремък и с възможност за промяна на синхронизацията до 10 градуса
Регулируема ролка Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 за промяна на синхронизирането на разпределителния вал до 10 градуса, със ситопечат с градуиране и прорези за лазерно гравирано синхронизиране, може да се монтира на всички най-нови серии Uno turbo 1400 и всяка версия на Fiat Punto GT 1400 С 48 зъба.
Ремъчна шайба на разпределителния вал за промяна на фазите до 10 градуса за двигатели Fiat Fire, Punto, Lancia Y и др. от анодизирана лека сплав с 46 зъба. Ролка за пожарни автомобили с тесен ангренажен ремък. Оригинален код на Fiat 46552935
Ролки на разпределителния вал за промяна на времето до 10 градуса на всички двигатели Suzuki Swift 1300 16v. Ролките могат да се регулират фино чрез 5-те прецизни слота и специалните шестостенни винтове с високо сцепление.
Регулируеми ролки Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo от лека сплав за промяна на времето на разпределителния вал до 10 градуса на разпределението.
Променлива шайба за промяна на синхронизацията на разпределителния вал Fiat 127 Sport 70-75 к.с. Fiat UNO 45 ви позволява да премествате както рано, така и късно до 10 градуса на част от лека сплав.
Само онлайн
Потребители, които купиха този продукт, купиха също:
Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.
Ковани бутала. Буталата са специфични за двигателя Fiat Uno Turbo 1300, не са подходящи за двигател 1400, с графитно покритие за увеличаване на плавността на работа. Изберете размера от менюто, ако искате и по-големи
ARP подсилени стоманени болтове на главата на цилиндъра за Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt с двигатели 1300-1400 и 1600, всички 8v високо сцепление и могат да бъдат заменени с оригиналните болтове и няма нужда да правите никакви модификации или да пробивате отново блока на двигателя .
Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за двигатели с атмосферни глави тип Призма Lancia 1500, които обикновено се преработват на турбо. Поддържащо уплътнение.
Само онлайн
Макара за различна времето на вентила до 10 градуса
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies