Politges per variar la distribució de l'arbre de lleves model Fiat 124 - Fiat 131 fabricades amb protector de corretja fins a 10 graus, d'aliatge lleuger i anoditzat.
Politges regulables amb seient més ample per a la distribució de l'arbre de lleves per a la corretja de grans dimensions i amb la possibilitat de variar la temporització fins a 10 graus
Politja d'arbre de lleves ajustable per a Suzuki Vitara 1600 8v per variar la sincronització de l'arbre de lleves fins a 10 graus, només es pot utilitzar per a tots els motors Suzuki Vitara 1600 8V
Politja per variar la temporització de l'arbre de lleves Suzuki Samurai SJ 1000 8v fins a 10 graus utilitzable per a tots els motors 1000 F10A de 4 cilindres i molts altres motors Suzuki de 3 cilindres.
Politja per variar el temps de l'arbre de lleves Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo fins a 10 graus d'aliatge lleuger, ajustable i simplement ajustable mitjançant les ranures de fixació. La politja és més lleugera que la politja de l'arbre de lleves original.
Politja per variar la temporització fins a 10 graus de l'arbre de lleves dels motors Fiat Fire Punto Lancia Y etc en aliatge lleuger anoditzat amb 46 dents.
Politja d'arbre de lleves regulable Audi S3 Distribució Volkswagen 06d109111b per variar la temporització fins a 10 graus per a tots els motors del grup Vag amb motors 2000 Tfsi del 2005 al 2012
Clients que han vist aquest producte també han adquirit:
Kit d'embragatge reforçat Uno Turbo 1300 amb disc d'embragatge encoixinat amb 4 plaques de coure i plat de pressió reforçat de 190 mm amb 17 o 20 ranures.
Junta de capçal amb anelles separades, tipus "Cooper", per a motors amb capçals aspirats tipus Prisma Lancia 1500 que solen convertir-se en turbo. Junta de suport.
Joc complet de juntes de motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, excloent la junta de culata i la junta del col·lector d'admissió i escapament, que es poden comprar per separat, tal com es mostra a la foto. Per a motors 1600, compreu un altre kit.
Bielles ProtoXide reforçades per a motors Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acer especial amb forma d'H invertida, amb cargols especials d'alta tracció ARP americans. Set format per 4 peces.
Pistons forjats específics per al motor Fiat Uno Turbo 1300, no aptes per al motor 1400, amb recobriment de grafit per augmentar la suavitat. Trieu la mida del menú si també les voleu més grans
tub de cautxú nitril amb una trena metàl·lica de contenció per ser molt flexible i al mateix temps la llum. Adequat per al seu ús amb oli i benzina, de pes lleuger.
Politja per variar la sincronització de vàlvules fins a 10 graus
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies