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    Tubo de entrega de óleo em trança metálica Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloco 1600 8v
    Tubo de entrega de óleo em trança metálica Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloco 1600 8v

    Tubo de entrega de óleo em trança metálica Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloco 1600 8v

    88,00 €
    Com IVA
    Normalmente enviado em 24 horas

    Mangueira de entrega de lubrificação turbo que permite instalar qualquer turbo Garrett em rolamentos duplos da linha GT25- GT28 Gt30 e GTX28 GTX30 Gt 23 em monoblocos tipo Prisma Tempra que são comumente usados para transformar o Fiat Punto Gt ou Fiat Uno turbo em um 1600. Tubo de óleo longo para chegar na frente do bloco do motor completo com parafuso oco e união específica do restritor com passo americano, muito difícil de encontrar.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROSPAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROS
    • ENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVELENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVEL
    • EMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDEEMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDE
    • Mangueira de óleo em PTFE com trança metálica externa para alimentação de óleo turbo, específica para motores Fiat Tempra e Prisma 1600 8v que requerem transformação turbo e consequentemente uma mangueira longa que vai atrás na frente do bloco do motor, pois não está presente no a conexão de entrega de lubrificação turbo na posição original e, portanto, é necessário um tubo longo e de tamanho preciso.
    • Este tubo permite instalar qualquer turbocompressor Garrett em rolamentos duplos do GT25 Gt28 GT30 e GT35 e toda a linha GTX qualquer geração GTX28 GTX30 GTX 35 no motor Punto ou Uno turbo 1600 8v,
    • Completo com restritor específico com passo americano muito difícil de encontrar e relativo parafuso furado. Chega, instala e pronto.

    ProtoXide

    Referências específicas

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