To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
copy of Przewody świec zapłonowych Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V rozdzielacz czerwony o wysokiej przewodności Kable z...
  • Tylko online
  • Nowy
copy of Przewody świec zapłonowych Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V rozdzielacz czerwony o wysokiej przewodności
199,00 €
Kołnierz kolektora wydechowego Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Kołnierze kolektora wydechowego
  • Tylko online
  • Nowy
Kołnierz kolektora wydechowego Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000
64,00 €
  • Tylko online
  • Nowy
copy of Tulejka przyłączeniowa sondy lambda ścięta pod kątem
14,42 €
  • Nowy
copy of Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe
239,50 €
Zawór otwierający i zamykający wydech przy PODCIŚNIENIU na podstawie ciśnienia turbosprężarki Tłumik wydechowy zaworu
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
Zawór otwierający i zamykający wydech przy PODCIŚNIENIU na podstawie ciśnienia turbosprężarki
247,00 €
  • Tylko online
    Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v
    Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

    Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

    88,00 €
    Brutto
    Zwykle wysyłane w ciągu 24 godzin

    Wąż doprowadzający smar do turbosprężarki, który umożliwia zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach linii GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokach typu Prisma Tempra, które są powszechnie stosowane do przekształcenia turbosprężarki Fiat Punto Gt lub Fiat Uno w 1600. Długa rura olejowa sięgająca przed blok silnika wraz z wydrążoną śrubą i specyficznym złączem ogranicznika z amerykańskim skokiem, bardzo trudna do znalezienia.

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
    • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
    • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
    • Przewód olejowy wykonany z PTFE z zewnętrznym oplotem metalowym do doprowadzenia oleju do turbosprężarki, specyficzny dla silników Fiat Tempra i Prisma 1600 8v wymagających przeróbki turbosprężarki, a co za tym idzie długiego przewodu wychodzącego przed blok silnika, gdyż nie występuje na złącze doprowadzania smarowania do turbosprężarki w pierwotnym położeniu, dlatego wymagana jest długa rura o odpowiednim rozmiarze.
    • Tuba ta pozwala na zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach z GT25 Gt28 GT30 i GT35 oraz całej linii GTX dowolnej generacji GTX28 GTX30 GTX 35 na silniku Punto lub Uno turbo 1600 8v,
    • W komplecie ze specyficznym ogranicznikiem o bardzo trudnym do znalezienia skoku amerykańskim i odpowiednio wywierconą śrubą. Przyjeżdża, instaluje i gotowe.

    ProtoXide

    Specyficzne kody

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Rury i kształtki olejowe do turbos...

    Przewód doprowadzający olej w metalowym oplocie Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

    88,00 €
    Brutto