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Pipe de refoulement d'huile en tresse métallique Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v Tuyaux d'huile et raccords pour t...

Pipe de refoulement d'huile en tresse métallique Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v

88,00 €
TTC

Durite de refoulement de graissage turbo qui permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur les doubles roulements de la gamme GT25- GT28 Gt30 et GTX28 GTX30 Gt 23 sur les monoblocs type Prisma Tempra qui sont couramment utilisés pour transformer le turbo Fiat Punto Gt ou Fiat Uno en 1600. Long tuyau d'huile à atteindre devant le monobloc complet avec vis creuse et raccord restricteur spécifique au pas américain, très difficile à trouver.

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SUPPORT LUN-VENDREDI 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Durite d'huile en PTFE avec tresse métallique externe tressée pour l'alimentation en huile du turbo, spécifique aux moteurs Fiat Tempra et Prisma 1600 8v qui nécessitent une transformation turbo et par conséquent une longue durite qui remonte devant le bloc moteur, car elle n'est pas présente sur le l'accessoire de distribution de lubrification turbo dans la position d'origine et donc un tuyau long et de taille précise est nécessaire.
  • Ce tube permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur double roulements des GT25 Gt28 GT30 et GT35 et toute la gamme GTX toute génération GTX28 GTX30 GTX 35 sur moteur Punto ou Uno turbo 1600 8v,
  • Complet avec restricteur spécifique avec pas américain très difficile à trouver et vis percée relative. Arrive, installe et nous avons terminé.

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