Lahki aluminijasti vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V skupaj z že pritrjeno krono zaganjalnika

Aluminum vztrajnik primerna za vse vrste single plošče sklopke, bakra ali serije.

Ta muha je bila preizkušena v več kot 60 kgm navora! o standardnih motorjev

Aluminij vztrajnik se nadomesti s tem serije, primernega za enkratno sklopka.

Aluminum vztrajnik za kontrolno vžig enoti kot izvirnik

Olajšani aluminijasti vztrajnik Renault 5 GT Turbo, ki ga je mogoče zamenjati, enakomerno priključite in igrajte z originalnim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih sprememb za namestitev vztrajnika.

Steel vztrajnik z lahkimi krono

Vztrajnik omiliti dosegljivi iz jekla ali aluminija

Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.

Ultra lahek jekleni vztrajnik Fiat Coupe 2000 20v Turbo s krono, obdelano iz masivnega materiala, lažji od originalnega vztrajnika iz litega železa. Plug and play z originalnim vztrajnikom.

Single-masa vztrajnika z možnostjo, da se zavedaš, iz aluminija ali jekla za mehanizem in originalni disk

Lahek jeklen vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in najnovejšimi različicami. Primeren za namestitev na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, združljiv z vsemi različicami, ki uporabljajo motor 1400 16v Turbo.