Zosilnené tesnenie hlavy valcov typu "Cooper" s deleným krúžkom pre motory s atmosférickými hlavami Fiat Uno, Tipo, Punto, Prisma a Lancia 1500 Tempra, ktoré sa bežne prerábajú na turbodúchadlá. Delené krúžky pre oporu.

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami Hyundai i30 2000 250hp pre podporu

Zosilnené tesnenie hlavy Fiat 127 70hp so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre dosadnutie na blok motora

Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podopretie motorov s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbá

Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými podpornými krúžkami typu "Cooper" špecifické pre Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými krúžkami pre Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 s motorom 4D56 pultová doska

Zosilnené tesnenie hlavy Autobianchi A112 Samostatné krúžky Abarth s podporou typu "Cooper".

Zosilnené tesnenie hlavy Porsche 944 2500 turbo samostatné nosné krúžky.

Zosilnené tesnenie hlavy valcov so samostatnými krúžkami pre motory Renault 1600 ALPINE s priemerom piestu 82,5 špeciálne vyrobené na tento účel. Typ tesnenia s opornými krúžkami.

Vyztužené tesnenie hlavy Renault 21 2.000 Turbo s oddelenými podpornými krúžkami

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými Cooperovými krúžkami Fiat Coupe 2400 20v Turbo voľne stojace

Zosilnené tesnenia hlavy so samostatnými krúžkami pre motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 zosilnené tesnenia hlavy valcov v jednom balení pre jeden motor.