Guarnizioni testa rinforzate anelli da appoggio

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 5 1400 ALPINE TURBO . Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati sia per applicazioni con motore aspirato che per trasformazioni turbo

Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Ford Escort Cosworth.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio come una normale guarnizione.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo a seconda dello spessore scelto.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati per Alfa 75 1800 turbo

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motore Peugeot 1600 8v.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati per Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori 1600 8v come Tipo, Tempra, Punto Gt con aumento cilindrata a 1600 con testata 8v per pistoni con diametro 86.40-87.00

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per motori Fiat Uno Turbo con MOTORE 1300, differente dal 1400

Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Peugeot 1600 16v.

Guarnizione ad anelli separati per Suzuki SJ 1300 8v

Guarnizione per testata ad anelli separati da appoggio.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli Cooper separati per motore Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v codice motore LNA - LNB

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" tipologia da appoggio per motore 112 Abarth

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da appoggio.

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia X19 aspirate che abitualmente trasformate turbo

Guarnizione testa per motore Lancia Delta 2000 8v rinforzata ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio, che si installa come una normale guarnizione.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 con motore 4D56 da appoggio