分離されたリングをサポートしたヘッドガスケット。

Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 エンジンのブロック上のサポート用の別個のリング「クーパー」タイプの強化ヘッド ガスケット

強化ヘッドガスケット ルノー 5 GT ターボ 1400 と個別のサポート リング。

ルノー51400アルピーヌターボエンジン用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット。サポートリング付きガスケットのタイプ。

強化ヘッド ガスケット ルノー クリオ 1800-2000 ウィリアムズ 16v、独立したクーパー リング付き

ヘッドガスケットリングクーパー別々のエンジンフォードエスコートコスワース。

スプリットリング付き強化ヘッドガスケット スズキ SJ 410 1000 サムライ サンタナ

ヘッドガスケットリング個別のSP。 1.2ミリメートルは、すべてのエンジンJDT 8Vにインストールすることができます。

強化ヘッドガスケット Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè サポート用個別リング、サポート取り付け用個別クーパー リング。

BMW 316 は、ターボ変換または自然吸気エンジン用に別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケットです。

マツダ MX5 ターボまたは吸気エンジン用の別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。

別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。