Tesnenie hlavy kruhy oddelené odpočinku.

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podporu na bloku pre motory Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Zosilnené tesnenie hlavy Renault 5 GT Turbo 1400 so samostatnými nosnými krúžkami.

Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými krúžkami pre motory Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Typ tesnenia s opornými krúžkami.

Zosilnené tesnenie hlavy Renault Clio 1800-2000 Williams 16v so samostatnými Cooperovými krúžkami pre podporu na monobloku ako pre aplikácie so sacím motorom, tak aj pre turbo konverzie

Tesnenie hlavy krúžky oddelené motorom Cooper Ford Escort Cosworth.

Zosilnené tesnenie hlavy valcov s delenými krúžkami Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Tesnenie hlavy kruhy oddelené sp. 1,2 mm nainštalovaný na všetkých 8V motory JDT

Zosilnené tesnenie hlavy Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè samostatné krúžky na podopretie so samostatnými Cooperovými krúžkami na montáž podpery.

BMW 316 zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre turbo konverziu alebo atmosférický motor.

Zosilnené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami pre Mazda MX5 Turbo alebo sací motor.

Vystužené tesnenie hlavy so samostatnými krúžkami Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" na použitie pre oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým alebo turbokonvertovaným motorom FIRE, vyberte si podľa zvolenej hrúbky. Hrúbka od 2,5 vyššie bola navrhnutá špeciálne pre turbo konverziu dekompresiou motora.