Подсилено уплътнение на главата Renault Clio 1800-2000 Williams 16v с отделни Cooper пръстени за опора на моноблок както за приложения с аспириран двигател, така и за турбо конверсии

Запалителната свещ жици за вашия Renault Clio и Clio 1,8 2000 Williams. Тези кабели са много висока проводимост, само на 100 ома на метър!

Изпускателни колектори Renault Clio 1800 и 2000 Williams с двигател тип 4-2-1 от неръждаема стомана в произведение на изкуството.

Подобрено капацитивно електронно запалване в комплект със Super Coil за двигатели с единична запалителна бобина.

Електронно запалване капацитивен Super Coil завърши и започне Controll направена от отдел оксидул техническа само на 4 цилиндъра.

CDI подобрено капацитивно запалване с ограничител на оборотите и супер намотка, включена в червено.

Електронно запалване капацитивен, с ретардер предварително, пълен с Super Coil.

Изпускателен колектор за Renault Clio 16v изключителен позициониране и прикачен външен изпускателен клапан. Водени от 38мм.

Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите двигателя или на Clio Clio 1.8 16 2.0 16 турбо инсталиран дори на Renault Megane и 19.

Чифт от дистанционни (2бр) с 4 отвора. Също така са включени на дълги болтове.

Извънгабаритна тръба за инжектор, която може да се монтира на Renault Clio и Renault 19 и Megane за 1800 16v и 2.0 Williams двигатели

Азотните комплекти, специфични за всички Renault Clio Williams 1.8 и 2.0 и работа с колата, както обикновено моторно Megane или 19 оксид.