аксесоари Turbo

Задължително за монтиране маслодаен GT серия Garrett турбокомпресор, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting трудно абсолютна проследимост

Седло 360 ° разположение за T3 Турбокомпресор

Cone Precision 2-дупка алуминий заготовки, подходящ за GT28 Турбокомпресори ръкав под натиск.

Cone Precision 3 отвора алуминий заготовки подходящ за турбокомпресори GT2554 или GT2560 или GT-28 повсеместно.

Aluminum резба монтаж се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett T3 - T4 - T5

Алуминиев сайдинг се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35. Завършете с уплътнител.

Фитинги са трудно да се намери за охлаждане на вода с маркучи Fields за турбокомпресори

Spacer алуминий за източване на маслото, което позволява да се използва оригиналната тръба по-кратък.

Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори

Пълен комплект от винтове и крепежни елементи за захващане ядки триал

Алу монтаж за всички Garrett GT40 турбокомпресори - GTX 40 -T3 - T4 - T5

трудно да се намери фитинги за вода за охлаждане с къс маркуч за турбокомпресора

пробити винт 12 х 1.25, без вътрешен филтър

разширение неръждаема стомана за обединяване на две тръби.

неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресори Garrett GT серия от лагери, GT25, GT28, GT30, GT35 и Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 и TD05-KKK K03-K04. Завършете с уплътнение.

Tee utilissimmo за да се свържете депресии и турбо бензинов налягане или габарити.

пробити винт 12 х 1,5, без вътрешен филтър

Монтиране Алу за всички турбокомпресори Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Месинг ограничител на месинг масло, както се предлага от Garrett за всички турбокомпресори Garrett GT на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Алуминиева капачка за затваряне на водния канал на всички двигатели T-Jet Abarth 500 Grandepunto при монтаж на турбокомпресор, който няма водно охлаждане.

Алуминиев дистанционер за изтичане на масло, който позволява използването на по-късата оригинална тръба.

Фитинги за капачка за преминаване на водно охлаждане на турбокомпресора. Етап 14Х1.5

1/8 дупка перфориран винт без вътрешен филтър за банджо с 10мм око тръба.

Стоманената арматура, която е много полезна за прилагане, когато решите да включите всеки турбо двигател и с тази специална арматура можете или да я фиксирате, или да го заварите на масления картер, за да направите връзката, за да върнете изхвърлянето на масло от турбокомпресора в картера.

Tee 8мм полезен за свързване на депресии и натиск от страна на турбото или бензин.