Гарнитура на главата тип "Cooper" с разцепен пръстен, специално за обемни или турбо двигатели Mini Cooper R53.

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора за всички двигатели Fiat Bravo 1600 16v за опора с 16v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00

Подсилена гарнитура за глава тип "Cooper" с разделен пръстен за двигатели с атмосферни глави на Fiat Uno, Tipo, Punto, Prisma и Lancia 1500 Tempra, които обикновено се конвертират в турбокомпресори. Гарнитура с разделен пръстен за опора.

Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове Hyundai i30 2000 250hp за опора

Подсилена гарнитура на главата Fiat 127 70hp с отделни рингове тип "Купър" за опиране на блока на двигателя

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип Primsa Lancia 1500, които обикновено се трансформират в турбо

Уплътнение на главата, подсилено с отделни опорни пръстени тип "Cooper", специфични за Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Уплътнение на главата, подсилено с отделни пръстени за Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 с двигател 4D56 плот

Подсилено уплътнение на главата Autobianchi A112 Abarth отделни пръстени с опора тип "Купър".

Подсилено уплътнение на главата Porsche 944 2500 turbo отделни опорни пръстени.

Подсилено уплътнение на цилиндровата глава с отделни пръстени за двигатели Renault 1600 ALPINE с размер на буталото 82,5 специално изработено за тази цел. Тип уплътнение с опорни пръстени.

Подсилено гарнитура на главата Renault 21 2.000 Turbo с отделни опорни пръстени