Изпускане на маслото фитинг за Garrett турбокомпресори

пробити винт 12 х 1,5, без вътрешен филтър

Фитинги са трудно да се намери за охлаждане на вода с маркучи Fields за турбокомпресори

Стоманената арматура, която е много полезна за прилагане, когато решите да включите всеки турбо двигател и с тази специална арматура можете или да я фиксирате, или да го заварите на масления картер, за да направите връзката, за да върнете изхвърлянето на масло от турбокомпресора в картера.

Tee utilissimmo за да се свържете депресии и турбо бензинов налягане или габарити.

Задължително за монтиране маслодаен GT серия Garrett турбокомпресор, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting трудно абсолютна проследимост

неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресори Garrett GT серия от лагери, GT25, GT28, GT30, GT35 и Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 и TD05-KKK K03-K04. Завършете с уплътнение.

Алуминиев дистанционер за изтичане на масло, който позволява използването на по-късата оригинална тръба.

Пълен комплект от винтове и крепежни елементи за захващане ядки триал

Алуминиева капачка за затваряне на водния канал на всички двигатели T-Jet Abarth 500 Grandepunto при монтаж на турбокомпресор, който няма водно охлаждане.

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett T3 - T4 - T5

Неръждаема стомана монтаж за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35. Завършете с уплътнител.

Алу монтаж за всички Garrett GT40 турбокомпресори - GTX 40 -T3 - T4 - T5

Tee 8мм полезен за свързване на депресии и натиск от страна на турбото или бензин.

Месинг ограничител на месинг масло, както се предлага от Garrett за всички турбокомпресори Garrett GT на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Spacer алуминий за източване на маслото, което позволява да се използва оригиналната тръба по-кратък.