オイルドレン継手アルミターボチャージャーギャレット

内部フィルターなしのTD04ターボチャージャー用中空ネジ

10mmアイチューブ付きバンジョー用の内部フィルターなしの1/8中空スクリュー。

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア

Garrett GT 1446 ターボチャージャー オイル ドレン用のアルミニウム スペーサー。短い元のパイプを使用して、適切な長さに延長することができます。

このキットは、gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410 などのレースオンギャレットベアリングを備えたターボチャージャーの組み立てに必要な専用のフィッティング、ガスケット、配管を提供します。

オリジナルのフィアット 500 パンダ 1300 Mjet 2WD および 4x4 および同様のエンジンを交換するためのオイル供給ホース。金属編組で覆われた新しい強化 PTFE ホースで作られています。

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア

このチューブの圧油は、元の高品質の代わりに使用されます

ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低位置）に接続するのに適した、すべてのFIREターボ変換エンジンにターボチャージャー変換用の新しいオイルデリバリーラインを取り付けることができるオイルフィッティングアダプター。

TD04ターボなどの水冷を持たないターボチャージャーとサーモスタットやウォーターパイプを取り付ける際に、すべてのアバルト500グランデプントTジェットエンジンの水路を閉じることができるアルミキャップ

初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

ギャレット GBC17 - GBC20 - GBC22 ターボチャージャーを取り付けるルノー 5 GT ターボ オイル パイプ

油路に専用されている。このチューブは、元IHIのターボチャージャーをインストールすることができます。