Сензор за налягане, увеличен до 3 бара абсолютно налягане с 4 проводника, може да се използва с всеки контролен блок, който приема входен сигнал от 0-5 волта, особено при турбодизелови двигатели, но също и при турбо бензинови двигатели, когато искате да избегнете светването на предупредителната лампа за повреда на двигателя и същевременно да увеличите налягането в турбото.

Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени за Renault K7M 1600 8V Megane или Clio Turbo или също така с аспиратор

Комплект стоманен маховик с едномасов двигател, подсилен съединител за Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 к.с. със специален Ferodo диск с медни оплетки (също видими на снимките) и специална подсилена притискателна плоча със специални подсилени винтове. Изберете двата варианта въз основа на въртящия момент, който ще се поддържа, и следователно силата, която трябва да се приложи към педала на...

Гарнитура на главата с отделни пръстени от SUPPORT за 6-цилиндров двигател BMW M20B25

Mitsubishi Pajero 2800 V20 Turbodiesel сандвич държач за монтаж на външен маслен охладител Ergal с 2 отвора за сензори за налягане и температура.

Безжичният контролен блок за отваряне на ауспуха на Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2.9L biturbo ви позволява да заобиколите управлението на клапаните на оригиналния ауспух, като го отваряте и затваряте по ваше желание от вътрешността на купето с безжично дистанционно управление.

Специфична опора Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel дизел 6 цилиндъра 160 -165 к.с., която позволява монтаж на външен маслен радиатор, с отвори за евентуално поставяне на датчиците за налягане и температура на маслото.

Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 регулатор на налягането на горивото, който може да се монтира на всички регулируеми боксерни двигатели, за да замени оригиналния Weber RP54, който вече е недостъпен, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и с една диафрагма с обичайните оригинални фитинги, който има два банкови входа и един връщащ канал.

Услугата за ремонт на турбо Corasse вече е балансирана.

Спортни изпускателни колектори Renault Clio 3000 V6 от неръждаема стомана като заместител на оригиналните

Голяма горивна помпа Toyota Celica GT4 Four Turbo с висок дебит, подходяща за поддържане на мощност до 400 к.с., заедно с филтър и електрическо окабеляване, които се монтират в оригиналната кошница. Горивна помпа, която може да се монтира на всички модели Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 от 1988 до 1999 г.

Модул за тахометър, който се използва, когато вашият съществуващ тахометър не може да бъде свързан към нито един сензор на вашия бензинов или дизелов автомобил. Инсталира се бързо и ви позволява незабавно да изпращате сигнал към вашия тахометър, като прикрепите нашия модул.