Корона на маховика за стартер Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ от обработена стомана, сменяема като оригинала.

Комплект едномасов стоманен маховик Подсилен съединител JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel код на двигателя 55260384 CRD с олекотен стоманен маховик, обработен от масив с подсилен съединител ProtoXide със спирачен диск с гъвкави съединителни пружини, уникално творение ProtoXide ексклузивно, единствените, които го правят.

Специфична опора за маслен радиатор, която не може да се намери за този автомобил Alfaromeo Alfasud 1300 и всички подобни двигатели, които всъщност имат обичайната връзка с голям филтър, който ви позволява да инсталирате външния маслен радиатор, с пробит болт за фиксиране на моноблок и оригинално масло филтъра се завинтва, с отвори за сензори за налягане и температура на маслото.

Дюзата с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на който и да е манометър от 52 мм, позволяващ манометърът да бъде обърнат към водача и същевременно поддържащ вентилация на въздуха. Страхотна визия с наситено червената рамка за детайли.

Скоба за затваряне на V-лента може да се използва на турбокомпресори Garrett G25 550 на приставката на ауспуха.

Лек стоманен маховик за Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 и подобни Grande Punto 1400 95 и Alfa Romeo Mito 1400 16v двигатели без турбо, на които е монтиран турбо двигателят 500 Abarth. Това приложение е необходимо за тези, които са монтирали турбо двигател на автомобила си с атмосферен двигател Fire 1200 и са запазили оригиналната скоростна кутия 1200 или...

Адаптери за инжектори, които ви позволяват да удължите късите инжектори, за да можете да ги монтирате без да правите никакви механични промени.

Изпускателна тръба Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 клетъчен катализатор за оригинален турбокомпресор, къса версия за замяна на оригиналния.

Регулатор на налягането на бензина за двигатели с атмосферно пълнене или турбокомпресор, също идеален за преобразуване на двигател от аспириран към турбокомпресор, като същевременно поддържа карбуратора.

Тази "Черна кутия в едно" съдържа всичко необходимо за управление на всички вакуумни клапани на ауспуха, включително: въздушна помпа с отрицателно налягане за управление и управление на клапани, електронен блок за управление и приемник на сигнал с двойно дистанционно управление. Тази версия вече е в комплект с вътрешен възвратен клапан.

Изпускателна тръба със свободна извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с маркуч, който се прикрепя към централните 60 mm на оригиналния посткаталитичен фланец, за инсталации на оригиналния IHI турбокомпресор.

Този адаптер позволява поемането на депресия и налягане директно в пластмасовия колектор, като се избягва пробиването на всмукателния колектор.