Стоманен маховик Едномасов стоманен маховик ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Лек автобус в комплект със специфичен меден двудисков съединител в комплект с двойна корона, също и този за сензора за обороти, изработен от масив!

Пресовани бутала на двигател Alfa Romeo 2500 24v с турбо преобразуване в комплект с щифтове и специални бутални пръстени.

Монтаж на турбокомпресор Renault 5 Gt Turbo 1-ва серия 4AN

Регулатор на налягането на горивото Alfa Romeo 75-90-164, който може да се монтира на всички V6 2000 -2500 -3000 аспирирани и регулируеми турбо двигатели, за да замени оригинала, който вече е недостъпен, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и има единична PLUG AND PLAY диафрагма с обичайните оригинални фитинги, която има два входа за банките и един връщащ...

Комплект стоманен едномасов маховик със съединител, специфичен за Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM, включително код на двигателя 939A9000 154 KW 210 к.с., съвместим със скоростна кутия C542 и скоростна кутия F40.

Сензори за повишено налягане за двигатели Renault Magane 2 RS 2000 16v, които ви позволяват да измервате налягане до 2,1 бара вместо 1,4 бара, както оригиналите

Комплект стоманен едномасов маховик със съединител, специфичен за Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 к.с. и 200 к.с. Код на двигателя 939B3000 125 KW с трансмисия на скоростна кутия F40. Това е модел, използван изключително за това специфично приложение, което като стандарт използва оригинален маховик с двойна маса 55214811 с трансмисия F40 с притискаща плоча за възстановяване на...

Подсилени триметални втулки за биела за двигатели Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Регулатор на налягането на горивото Volvo 850 - C70 - S70 - V70 след 1996 г. с електронно впръскване, направено да замени вече недостъпния оригинален Bosch 0280160554 ref 9146761. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане .

Усилено уплътнение на главата с отделни опорни пръстени Renault 21 2.0 Turbo

Подсилено уплътнение на цилиндровата глава с отделни пръстени за двигатели Renault 1600 ALPINE с размер на буталото 82,5 специално изработено за тази цел. Тип уплътнение с опорни пръстени.

Алуминиев адаптер, който действа като капачка ВЪРХУ ФЛЕЙТА, за да улесни инсталирането на гнездото за високо налягане за външния регулатор на налягането на горивото, който да се постави на оригиналния флейт. Може да се монтира на двигатели Fiat Alfa Lancia 1200 и Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600