Алуминиев адаптер за улесняване на използването на външен регулатор на налягането на горивото, който се поставя в оригиналната флейта на Lotus Elise, специфична за двигателя Rover K Series.

Напълно електронен манометър за налягане на маслото до 10 бара, проектиран да бъде поставен перфектно на мястото на дюзата, както се вижда на снимката.

Протоксидни червени свещи, специфични за Fiat Punto GT с много висока проводимост.

Този комплект ви позволява самостоятелно да решите налягането на турбото, на което командата ще бъде изпратена до клапана на изпускателната система (да се закупува отделно), за да се отвори моментално.

Комплект фланцови и пръстенови фланци за V-лентови съединители за външно поставяне на 67 мм тръба за заглушител

С това реле можете да обърнете 12-волтовите контроли, така че да получите противоположни резултати на командата, като например на изпускателните клапани

Лек маховик Opel Vauxhall Adam 1400 turbo от едномасова стомана Plug and Play с оригиналния маховик. Съвместим с всяка версия на съединител и маховик за двигател Opel 1400 16v turbo.

Фланец на изпускателния колектор на стоманената глава Mini Cooper R53 1600 с дебелина 12 mm за изработка на шаблони или направете си сам изпускателни колектори.

Стоманен фланец на изпускателния колектор, за да направите сами изпускателния колектор или шаблон. Дебелина 12мм.

Поддръжка за монтаж на външен охладител за масло Ergal с отвори за сензори за налягане и температура, специфични за всички двигатели на Alfaromeo Giulia GT 1300 и 1600 1978 от 1980 г. с филтър за патрон

Подсилена уплътнителна глава с отделни пръстени Cooper за двигатели на Fiat 1600 8v Tempra и Tipo

Изпускателната тръба от неръждаема стомана за Renault 5 GT, която ви позволява да инсталирате и двете турбокомпресори от семейството GT 25 и GT 28, като затворите вратата на оригиналния турбо отпадъчен багажник. р>