10-редов алуминиев маслен охладител. Размери: 290х50х105 мм за атмосферни и турбо бензинови и дизелови двигатели. AN8 мъжка фитингова връзка

Двойна скоба за маркуч с 19 мм алуминиев разделител с двойна яка

Подсилени стоманени биели Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, със специални американски болтове за високо сцепление ARP. Комплект, състоящ се от 4 броя.

удължителен кабел, който позволява бързо и лесно да се намеси на сигналите изхожда от сензор, инжектор, без да вредят на оригиналния окабеляване.

Уплътнение на главата, подсилено с отделни опорни пръстени тип "Cooper", специфични за Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v атмосферен комплект маслен радиатор с радиатор и тръби в комплект с всичко. Комплектът е съвместим с всички двигатели Fire Fiat Alfa Lancia 8v както 1100 -1200, така и 1400.

ARP противозадирваща смазочна грес за сглобяване на части на двигателя като бутала, биели, колянови валове и втулки на разпределителни валове и др. Антифрикционна торба с молибденов дисулфид.

Подсилена гарнитура на главата Fiat 127 70hp с отделни рингове тип "Купър" за опиране на блока на двигателя

Компактен регулатор на налягането на горивото, подходящ за всички двигатели с електронно впръскване

Сензор за налягане ProtoXide, който може да се монтира на Lancia Delta 2000 8v integral 4WD вместо оригиналния Marelli APS сензор 03/01

Маслопровод за турбокомпресор за Subaru Impreza 2000, който ви позволява да монтирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 от всяко поколение и във всяка позиция със специален рестриктор.

Регулатор на налягането на горивото за Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, и двата аспирирани като оригиналните и турбо конвертирани, компактни и подходящи за монтиране на двигатели, където се изисква висока точност на регулиране. Този регулатор е напълно регулируем и PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги за замяна на старите оригинални регулатори с вече сухи и остарели мембрани.