Този комплект се използва за управление на всички вакуумни клапани на ауспуха, включително: въздушна помпа с отрицателно налягане за управление и управление на клапани, електронен контролен блок и приемник на сигнал с дистанционно управление. Тази версия на помпата вече е в комплект с вътрешен възвратен клапан.

Метално уплътнение за турбокомпресори Garrett T3-T4 от страната на ауспуха.

Комплект, състоящ се от клапан за отваряне и затваряне със шумозаглушител за изпускане, който се използва с безжично управление и контролен блок, всички включени в този комплект.

Лек едномасов комплект стоманен маховик с подсилен съединител, който се заменя като за подобен със стандартния, с корона за оборотен датчик за Renault Clio 3000 V6 Maxi с подсилен съединител с обичайна система за възстановяване на износването, равна на оригиналния сериен съединител. Уникален дизайн Protoxide, който не може да се намери в този тип съединител. Комплект съединител с едномасов...

Кабели за свещи, специфични за двигатели на Fiat Ritmo 130. Те са високопроводими кабели със свещ с дебелина 8,8 мм чист силикон, само по-малко от 100 ома на метър. P>

8,5 мм високопроводими кабели за свещи, специфични за Fiat Uno Turbo 1.4 NERI, кабелният комплект включва дългия намотка кабел за тази специфична версия 1400 P>

Стоманен фланец за сплескана овална ауспухна система за централен катализатор за тръба на ауспух Fiat Punto GT за оригинален IHI VL7 турбокомпресор.

Интерфейс за слушане на почукване с променлива сила на звука и сензор за почукване с включени кабели. Лесно свързване, тъй като има вътрешно захранване от батерия.

Компактният кръгъл накрайник за инструменти ProtoXide, който трябва да бъде поставен вместо оригиналния въздушен накрайник за модели Fiat 500Abarth и не-Abarth, без да е необходимо да правите никакви модификации! Използва се за инсталиране на два от нашите компактни правоъгълни инструменти

Големи инжектори за двигател Fiat Uno Turbo 1400 като заместител на оригиналните.

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип X19, които обикновено се трансформират в турбо

Подобрено електронно запалване в комплект със Super Coils, специфични за Ferrari 208 Turbo с и без междинен охладител.