Отработилите газове Meter волтметър и два инструмента в един-единствен, кръгли, с K сонда и неръждаема стомана включени зърното.

Изпускателни колектори Renault Clio 1800 и 2000 Williams с двигател тип 4-2-1 от неръждаема стомана в произведение на изкуството.

Комплект за монтиране на масления радиатор на всички двигатели T-JET ABARTH от групата fiat, alfa, lancia, както Multiair, така и NON multiair версии, 8 и 16v. Този комплект обикновено се закупува от тези, които вече имат нов маслен радиатор или трябва да бъде добавен чрез закупуването му в секцията за маслени радиатори. МАСЛЕН ОХЛАДИТЕЛ и МАРКУЧИТЕ НА РАДИАТОРА НЕ СА ВКЛЮЧЕНИ.

Fiat Panda 100 HP 1400 16v Изпускателни колектори, направени с 4-2-1 тръби от неръждаема стомана, също могат да бъдат монтирани на Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea, създадени да благоприятстват ниските скорости.

Отлепващо се лепило ProtoXide. Дължина 15 см

Резбова втулка от неръждаема стомана, която трябва да бъде заварена към изпускателния колектор за поставяне на нипел с термодвойка за отчитане на температурата на отработените газове с EGT.

Стоманен фланец за колектори на главата Fiat Punto Gt 1400 и Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Худ и неговия мъжки терминал 90 ° глава ограничен до

Армировка плоча стомана ниска двигател блок за Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигател 2000

Изпускателен колектор от неръждаема стомана Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo в комплект с гайки и шпилки за високи температури.

Клапани за двигатели, които се извършват при поискване. След като поръчката бъде изпратена, не се приемат варианти от всякакъв тип, диаметър / дължина и т.н.

Това масло тръба дава възможност да инсталирате или повсеместно или Garrett турбокомпресори оригинален IHI 1446