Затварящ клапан за отваряне на ауспуха, който трябва да бъде заварен на ауспуха, когато сменяте оригиналния ауспух и създавате спортен и желаете да запазите оригиналното електронно управление на автомобила, което ви позволява да отваряте и затваряте ауспуха, сглобявайки отново оригиналния електрически мотор и запазвайки стандарт на двигателя на автомобила, така че да се запази...

Подсилен комплект съединител с едномасов маховик AUDI TT 1800 TFSI 160hp Код на двигателя CDA, пълен с подсилен притискателен диск и специален диск на съединителя в специална феродова смес.

Фланец с уплътнителен пръстен на седалката на клапана Wastegate Tial 44 MVR външен. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор

TialSport 38 MVS фланец на уплътнителния пръстен на външния Wastegate клапан. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор

Сензор за турбо налягане с работен обхват до 2 бара турбо и 3 бара абсолютно за 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI двигатели и във всеки случай всички автомобили от групата Volkswagen Audi Skoda 4-жилен конектор.

Олекотен стоманен маховик с подсилен меден двудисков съединител за Lancia Delta S4 или във всички случаи за всички приложения с база Lancia Delta, но със скоростна кутия с 23 шлицови канала , първична скоростна кутия тип Mitsubishi EVO с диаметър на диска 200 мм.

Спортен ауспух Ferrari 360 от неръждаема стомана, произвеждан от 1999 г. до 2005 г. Modena Spider и Challenge с една цев с невероятен звук.

Олекотен стоманен маховик вече с корона на стартер. Plug and Play с оригинала. Не е съвместим с двигатели Multiair и други версии. МОЛЯ, ОБЪРНЕТЕ ВНИМАНИЕ, ТОЗИ МАХОВИК Е ПРЕДНАЗНАЧЕН САМО ЗА СЪЕДИНИТЕЛИ КАТО ДВУМЕСТНИЯ И СЪСТЕЗАТЕЛНИЯ. НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ МОНТИРАН НА ДРУГИ СЪЕДИНИТЕЛИ.

Резервоар за вода на двигател Mini Cooper R53 от черен алуминий и е оригинална резервна част.

Гарнитура на всмукателния колектор Fiat 500 Abarth за алуминиеви колектори

Изпускателна тръба само с 60 мм увеличена тръба от неръждаема стомана за нашата позиция на турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигател Fire, трансформиран в Turbo с високо положение на турбокомпресора и заварен изпускателен клапан за отваряне и затваряне на ауспуха.

Пълен комплект интеркулер, който може да се монтира на Fiat Grandepunto 1200 с пожарни двигатели, трансформирани в турбо