Комплект със супер лек стоманен маховик с подсилен с мед ЕДИНДИСКОВ съединител със звънец, обработен от твърдо вещество в ергал в лека сплав, за двигатели Fiat Uno Turbo 1400 и Fiat Punto GT или аспирирани двигатели с обикновена скоростна кутия.
Алуминиева канавка Renault 5 GT Turbo, направена за фиксиране към нашия всмукателен колектор за инжекционни двигатели, но е възможно да се използва и на други всмукателни колектори чрез направата на скобите.
ЕДНОМАСОВ комплект маховик Citroen DS3 1600 208hp Peugeot 208 GTi THP 200- 208hp от олекотена стомана с подсилен и голям съединител. Код на двигателя 5G04 - 5GR
Нипел от неръждаема стомана, който ви позволява да фиксирате термодвойката, която измерва температурата на отработените газове, която има различна стъпка в сравнение с нашите нормални.
AFR и EGT манометър с пълен комплект вентилация на Fiat 500 Abarth с всички специални сензори. Комплектът, който всеки изисква с двата най-важни инструмента за тази кола, на едно място, недостижим, без нахлуване на таблото със скоби или дупки. Дюзата може да бъде изцяло възстановена по всяко време и с ефектен и завиден вид.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират който и да е турбокомпресор Garrett GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притесняват, че трябва да изграждат изпускателна тръба.
Комплект клапани на двигателя Fiat 500 Abarth от 8 специални изпускателни клапана Двигатели Fiat MULTIAIR като Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair съвместим с всички двигатели Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo
Комплект едномасов стоманен маховик с подсилен съединител Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 във феродо (не мед) и подсилена притискателна плоча ProtoXide и всички подобни двигатели с двигател Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Лек маховик, изработен от CNC машинно обработена солидна стомана, който може да се монтира на 5 и 6-степенни ръчни и автоматични скоростни кутии MTA.
RENAULT CLIO сандвич адаптер за монтаж на маслен охладител с термостат. Винаги посочвайте коя версия на Renault Clio искате в бележките към поръчката за кой двигател го искате.
Сандвич опора Mini Cooper R56 1600 turbo и Peugeot 207 RCZ DS3 адаптерна плоча, която позволява инсталирането на външния охладител на маслото на двигателя.
Renault Clio 3 RS3 200 к.с. - 203 к.с. R3 F4r830 комплект маховик от стомана с подсилен с мед съединител BIDISCO, единичен диск с камбана Ergal, което позволява супер олекотен съединител, изцяло обработен от масив, с колело 60-2 тона за отчитане със сензор за оригинален контролен блок и състезателни контролни блокове и относителна корона за стартерен двигател са включени.
Изпускателна тръба само с 60 мм увеличена тръба от неръждаема стомана за нашата позиция на турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигател Fire, трансформиран в Turbo с високо положение на турбокомпресора и заварен изпускателен клапан за отваряне и затваряне на ауспуха.
Олекотен стоманен маховик вече с корона на стартер. Plug and Play с оригинала. Не е съвместим с двигатели Multiair и други версии. МОЛЯ, ОБЪРНЕТЕ ВНИМАНИЕ, ТОЗИ МАХОВИК Е ПРЕДНАЗНАЧЕН САМО ЗА СЪЕДИНИТЕЛИ КАТО ДВУМЕСТНИЯ И СЪСТЕЗАТЕЛНИЯ. НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ МОНТИРАН НА ДРУГИ СЪЕДИНИТЕЛИ.
Сензор за турбо налягане с работен обхват до 2 бара турбо и 3 бара абсолютно за 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI двигатели и във всеки случай всички автомобили от групата Volkswagen Audi Skoda 4-жилен конектор.
TialSport 38 MVS фланец на уплътнителния пръстен на външния Wastegate клапан. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор
Фланец с уплътнителен пръстен на седалката на клапана Wastegate Tial 44 MVR външен. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор
Подсилен комплект съединител с едномасов маховик AUDI TT 1800 TFSI 160hp Код на двигателя CDA, пълен с подсилен притискателен диск и специален диск на съединителя в специална феродова смес.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 стоманен фланец на водосточната тръба отворен, страничен изход на ауспуха. Много прецизен фланец, проектиран и изрязан в ProtoXide
Този комплект, пълен с контролен блок, ви позволява да заобиколите управлението на ауспухните клапани на оригиналния ауспух на Ferrari 575, като го активирате и дезактивирате, както желаете, от вътрешността на купето с просто натискане на бутон на предоставеното дистанционно управление.
Комплект едномасов маховик от стомана със съединител от феродо (не от мед) и подсилен притискателен диск ProtoXide Fiat 500 Abarth и всички двигатели Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito с двигател Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Лек CNC обработен стоманен маховик, който може да се монтира както на 5-6-степенни ръчни, така и на автоматични скоростни кутии MTA.
Стоманена изпускателна тръба за монтаж на турбокомпресор Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo за свързване на стандартна позиция, с фланец с 4 отвора.
Регулатор на налягането на горивото за Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, и двата аспирирани като оригиналните и турбо конвертирани, компактни и подходящи за монтиране на двигатели, където се изисква висока точност на регулиране. Този регулатор е напълно регулируем и PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги за замяна на старите оригинални регулатори с вече сухи и остарели мембрани.
Подсилено триметално уплътнение на колектора за двигатели Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet като 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea и др.
ARP противозадирваща смазочна грес за сглобяване на части на двигателя като бутала, биели, колянови валове и втулки на разпределителни валове и др. Антифрикционна торба с молибденов дисулфид.
Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v атмосферен комплект маслен радиатор с радиатор и тръби в комплект с всичко. Комплектът е съвместим с всички двигатели Fire Fiat Alfa Lancia 8v както 1100 -1200, така и 1400.