Изпускателна тръба за двигател Fire Grande Punto 1.2 за преобразуване на Turbo

Audi Volkswagen 2000 TSFI огромна изпускателна тръба от неръждаема стомана с прав централен изпускателен отвор без шумозаглушител, който елиминира двата каталитични конвертора и позволява да бъде инсталиран на всички турбокомпресори GT28- GTX28- GTX29 с отделен чугунен колектор

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която позволява монтирането на всеки турбокомпресор Mitsubishi TD04HL с коничен и гъвкав фланец на тръбата с 4 отвора като стандарт Fiat UNO - Punto Gt.

Изпускателна тръба от къса катализирана неръждаема стомана за използване с IHI VL36- и IHI VL37 турбо на всички двигатели на Fiat T-jet

Изпускателната тръба от неръждаема стомана за Renault 5 GT, която ви позволява да инсталирате и двете турбокомпресори от семейството GT 25 и GT 28, като затворите вратата на оригиналния турбо отпадъчен багажник. р>

Downpipe 50mm неръждаема стомана изпускателна която елиминира оригиналния катализатор инсталирана на 1.4 16v Abarth T-Jet

Изпускателна тръба в огромен скат без неръждаема стомана, който елиминира оригиналния предкатализатор с относителни връзки на сондата.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен катализатор.

Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за увеличаване на вр. гъвкава която елиминира оригиналния катализатор и да се свърже директно към централната.

Кратко катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана, използваема с GT1446 турбо също на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 05:06 и подобни не-катализирана.