Регулатор на налягането на горивото, регулируем и директно вмъкващ се в оригиналния канал без никаква модификация, което ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс презареждане. Инсталира се просто чрез премахване на бързата скоба и поставяне на този регулатор без нищо друго за инсталиране.
Стоманен фитинг е много полезен за прилагане, когато решите да турбо трансформирате всеки двигател и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварявате върху масления картер, за да направите връзката, за да върнете изтичането на маслото на турбокомпресора обратно в картера./ p>
Червена светлина за смяна, светлина за смяна, която може да се настройва до 11000 об./мин., най-важната характеристика е, че нашата светлина за смяна е създадена да работи на всички 1-2-3-4-6-8-10-12 цилиндрови двигатели.
Къс модел изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор, използваема с Garrett GT1446 turbo също и на Alfa Mito Giulietta quadrifoglio и Grande Punto Multiair EVO 1.4 или SS 60mm Lancia Delta Kit с Garrett Turbine
Комплект маслен радиатор за Fiat 500 Abarth с радиатор и тръби за перфектен монтаж в комплект с монтаж в предния слот на бронята. Полезно е да се закупи от тези, които имат нисък прием или за тези, които искат да инсталират центриран комплект маслен радиатор с ефектна предна позиция, която също е ефектна за гледане.
ProtoXide 4-цифрен цифров правоъгълен манометър за температурата на отработените газове с червен или син дисплей, компактен, EGT манометър в комплект с ПРОФЕСИОНАЛНА жълта сонда и ултра бърз . Ентусиастите и професионалистите познават перфектно този инструмент и го смятат за най-добрия референтен инструмент за изпускане на EGT, предвид неговата абсолютна прецизност и скорост в сравнение с всички други инструменти на пазара. ProtoXide всъщност реши да създаде този много бърз и прецизен EGT, който му позволява да бъде единственият инструмент с енергонезависима памет , което означава, че дори ако панелът е изключен, измерването на достигнатия максимален пик няма да бъде загубено!
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират който и да е турбокомпресор Garrett GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притесняват, че трябва да изграждат изпускателна тръба.
Fiat Punto GT извънгабаритни червени кабели за запалителни свещи Protoxide, специфични за много висока проводимост с най-високата дебелина от 8,8 mm за най-добра проводимост на тока с високо напрежение към свещите.