adaptador d'alumini per facilitar l'ús del regulador de pressió de gas externa, que s'insereix en la flauta originals

Colector d'escapament Renault 5 Gt Turbo d'acer inoxidable amb connexió i posició de porta de descàrrega externa.

Perns de biela reforçats RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS de producció americana perfectament instal·lables a les bielles originals com a recanvi.

espurna filferros de l'endoll 8.8mm protòxid de Xarxa per a Renault 5 GT Turbo amb 4 rodets

Junta de capçal reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v amb anelles Cooper separades per a suport sobre monoblock tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a conversions turbo

fugida de protòxid de ferro colat espiral instal·lat en l'original Renault 5 GT Turbo. Plug and Play inabastable

El paquet inclou tots els terminals per aconseguir un cablejat adequat

Colectors d'escapament Renault Clio 1.800 i 2.000 Williams amb motor tipus 4-2-1 fabricats en acer inoxidable en una obra d'art.

Aquest tub d'oli permet instal·lar el turbocompressor Garrett original sense cap modificació

Encesa electrònica capacitiva millorada completa amb Super Coil per a motors amb bobina d’encès simple.

Cilindres de material especial per motor Renault 5 GT 1400