Colector d'escapament Colector d'escapament Suzuki Sj 410-413 8v transformat Turbo fabricat en acer inoxidable amb brida per a transformació de motor aspirat a turbo.
Colector d'escapament Fiat Uno Turbo 1300 d'acer inoxidable soldat TIG amb connexió específica per a la versió Uno Turbo 1300, no apte per al model 1400.
Colector d'escapament per a Lancia Delta 16v - No es pot instal·lar en FIAT COUPE 2000 Turbo. Colector amb connexió de brida per a qualsevol turbocompressor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SÈRIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 i amb tub per a la connexió de wastegate exterior.
Col·lector d'escapament per a la conversió de motor aspirat a Turbo "CUORE" per a motors Fire 1.200-1.400- 8v com Lancia Y Punto i Grande Punto amb posició per sobre del turbocompressor
Colector d'escapament Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V conversió turbo en acer inoxidable que permet la conversió d'un motor aspirat a un motor turbo.
Col·lector d'escapament d'acer inoxidable per a conversió Turbo per Minicooper R53 1600 especificar si és la versió aspirada o la versió volumètrica. Disseny únic ProtoXide dels col·lectors d'escapament per a la transformació del turbo amb posició alta que permet mantenir el compressor volumètric o treure'l per tenir una aplicació només amb el turbo. Aquesta solució permet una instal·lació fàcil i la senzillesa d'instal·lació amb aquest col·lector per a transformació turbo és desarmadora! Mantenir tots els elements junts, com ara mampares, bobina, etc.
Colector d'escapament d'acer inoxidable, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindres, realitzat com a la foto per instal·lar-se també en versions equipades amb aire condicionat i sense, versió amb longituds de cilindres iguals.
Només en línia
Clients que han vist aquest producte també han adquirit: