Bieles reforçades A112 Abarth H invertides en acer especial de longitud original, amb cargols americans especials d'alta tracció ARP. Conjunt de 4 peces perfectament intercanviables amb les bieles originals

Turbocompressor Lancia Delta i Fiat Coupe 2000 16v substituïble pel Garrett original, però fabricat amb components Protoxide

Kit d'embragatge reforçat Citroen Saxò 1600 8-16v compost per placa de pressió reforçada i disc de coure amb molla amb bateria amb molles d'empenta.

Pistons forjats per a Renault 5 Gt 1.400

Junta de culata reforçada amb anells separats per Renault K7M 1600 8V Megane o Clio Turbo o també aspirat

Kit de volant d'inèrcia d'acer monomassa reforçat per a embragatge Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 CV amb disc Ferodo especial amb trenes de coure a la barreja (també visibles a les fotos) i placa de pressió reforçada especial completa amb cargols reforçats dedicats. Trieu les dues versions en funció del parell a suportar i, en conseqüència, la força que s'aplicarà al pedal de l'embragatge també...

Junta de culata amb anells separats de SUPPORT per a motor BMW M20B25 de 6 cilindres

Suport sandvitx per a la instal·lació de radiador d'oli d'ergal extern amb 2 forats per a sensors de pressió d'oli - temperatura aptes per a la instal·lació en motors Fiat Iveco 4000.

El kit Ferrari 458 complet amb unitat de control permet bypassar la gestió de les vàlvules de l'escapament original obrint-lo i tancant-lo com vulguis des de l'interior de l'habitacle.

Suport específic Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel dièsel 6 cilindres 160 -165 CV que permet la instal·lació del radiador d'oli extern, amb orificis per col·locar eventualment els sensors de pressió i temperatura d'oli.

Servei de reparació de turbo Corasse ja equilibrat.

Col·lectors d'escapament esportius Renault Clio 3.000 V6 fabricats en acer inoxidable com a reemplaçament dels originals