Bielles renforcées A112 Abarth H inversées en acier spécial longueur d'origine, avec boulons spéciaux américains à haute traction ARP. Ensemble composé de 4 pièces parfaitement interchangeables avec les bielles d'origine

Turbocompresseur Lancia Delta et Fiat Coupé 2000 16v remplaçable par le Garrett d'origine, mais fabriqué avec des composants Protoxyde

Kit d'embrayage renforcé Citroën Saxò 1600 8-16v composé d'un plateau de pression renforcé et d'un disque en cuivre suspendu avec batterie avec ressorts de poussée.

Pistons forgés pour Renault 5 Gt 1.400

Joint de culasse renforcé avec segments séparés pour Renault K7M 1600 8V Megane ou Clio Turbo ou également atmosphérique

Kit volant moteur monomasse en acier renforcé pour Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 ch, avec disque spécial Ferodo avec tresses de cuivre (également visibles sur les photos) et plateau de pression renforcé avec vis renforcées dédiées. Choisissez l'une des deux versions en fonction du couple à supporter. Par conséquent, la force à appliquer sur la pédale d'embrayage variera légèrement selon la...

Joint de culasse avec segments séparés de SUPPORT pour moteur 6 cylindres BMW M20B25

Support sandwich pour l'installation d'un radiateur d'huile externe en ergal avec 2 trous pour pression d'huile - capteurs de température adapté pour installation sur moteurs Fiat Iveco 4000.

Le kit Ferrari 458 complet avec centrale de commande permet de contourner la gestion des soupapes de l'échappement d'origine en l'ouvrant et en le fermant à votre guise depuis l'intérieur de l'habitacle.

Support spécifique Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel diesel 6 cylindres 160 -165 ch qui permet l'installation du radiateur d'huile externe, avec des trous pour placer éventuellement les capteurs de pression et de température d'huile.

Service de réparation turbo Corasse déjà équilibré.

Collecteurs d'échappement sport Renault Clio 3 000 V6 en inox en remplacement de ceux d'origine