Verstärkter Einmassenschwungradsatz aus Stahl für den Mini F56 mit Belag

Einzel-Massen-Schwungrad mit Stahl verstärkte Kupplung

Einmassenschwungrad aus Stahl für alle Ford Focus 1600 16v Turbo Motoren mit den Motorkennbuchstaben JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z mit 150hp und verstärkter Kupplungsgruppe aus Ferodo mit Kupfergeflecht in der Mischung oder mit Kupfersintereinsätzen und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 400hp!

Kit mit Einmassenschwungrad SACHS Performances bestehend aus Einmassenschwungrad aus Stahl, verstärkter Druckplatte und Kupplung mit 4-Platten-Kupferscheibe

Leichtes Einmassen-Stahlschwungrad für Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor mit 200 PS Ecoboost-Motor mit verstärkter Kupplungsgruppe mit KUPFERplatten und verstärkter Druckplatte für Anwendungen über 59 kgm ! Die übliche Anwendung kann auch auf dem Ford Puma ST mit dem gleichen Motor installiert werden.

Leichter Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung, der gleichwertig durch die Standardkupplung ersetzt werden kann, mit Krone für Drehzahlsensor für Renault Clio 3000 V6 Maxi mit verstärkter Kupplung und üblichem Verschleißrückgewinnungssystem, das der Originalserienkupplung entspricht. Einzigartiges Protoxide-Design, das bei diesem Kupplungstyp nicht zu finden ist. Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad, der sowohl in Phase 1 als auch in Phase 2 in beide Renault Clio V6-Versionen eingebaut werden kann.

Volkswagen Scirocco 2000 140 PS Turbodiesel-Renn-Einmassenschwungrad-Kit komplett mit verstärkter Sasch Performance-Druckplatte, andere Version mit mehr Last als die verstärkte Sasch Performance für dieses Modell und Ferodo-Kupplungsscheibe mit Kupfergeflechten in der ProtoXide-Mischung.

Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad entwickelt, um eine bestimmte Festplatte mit Federn und Schub DUAL SHOCK zubringen.

Leichtes Einmassen-Stahlschwungrad für Ford Fiesta ST 1500 12 V MK8 Turbomotor mit Ecoboost 200 PS YZJA-Motor mit verstärkter Kupplungsbaugruppe und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 430 PS und 59 kgm! Die übliche Anwendung kann auch auf dem Ford Puma ST mit dem gleichen Motor installiert werden. Wählen Sie aus dem Menü die Art von Paar aus, die Sie unterstützen möchten.

Stahl-Einmassenschwungradsatz mit Kupplung speziell für Alfa 159 2000 – Fiat Croma 1900 16 V JTDM 150 PS und 200 PS, Motorcode 939B3000, 125 kW, mit F40-Getriebe. Dies ist ein Modell, das ausschließlich für diese spezielle Anwendung verwendet wird und standardmäßig ein Original-Zweimassenschwungrad 55214811 mit F40-Getriebe und einer Druckplatte zur Verschleißwiederherstellung verwendet. Bei unserer Anwendung können Sie das Verschleißwiederherstellungssystem mithilfe eines herkömmlichen Systems entfernen, das jedoch beibehalten werden kann ein Drehmoment von 59kgm!

Einzel-Massen-Schwungrad-Kit für Audi 2,5 TFSI-Turbo