Kit de volante monomassa em aço com embreagem reforçada Mini F56 com forro

Volante monomassa em aço com placa de pressão reforçada e embreagem de cobre.

Kit com volante em aço Renault Clio 3 RS3 200 cv - 203 cv R3 F4r830 em aço com embreagem monodisco reforçada em cobre com campainha Ergal para SADEV GEARBOX (não adequado para outras aplicações com caixa de câmbio original), o que permite ter um conjunto de embreagem super leve todos usinados em maciço, com roda de tom 60-2 para leitura com sensor para unidade de controle original e unidades de controle de corrida e coroa relativa para motor de partida incluída.

Volante de aço monomassa para todos os motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir e carros com conjunto de embreagem de freio orgânico (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide. Pode ser instalado em todas as caixas manuais de 5-6 velocidades.

kit volante em aço leve com kit de embreagem reforçada Lancia Delta 2000 16v com disco com 6 PLACAS de cobre e placa de pressão reforçada com tipo pull.

Kit volante em aço ProtoXide, com placa de pressão reforçada e disco de embreagem em forro de alta performance Sachs.

Volante de aço completo com embreagem de placa única em cobre

colector de escape com condutas aumentado para audi motor Volkswagen 2.5 TFSI com o ataque T3

kit de volante em aço iluminado com kit de embreagem reforçado incluído com tipo de tração e disco de cobre.

Kit com volante em aço especial monomassa projetado para alojar um disco específico com robustas molas de encosto e embreagem com 5 placas de cobre. Às vezes, também instalado em algumas versões do Fiat 188B2000. Recomendado em motores preparados para o limite de 300 CV.

Kit com volante de um único massa projetado para acomodar um disco específico com molas e impulso dual shock.

Kit com volante de um único massa projetado para acomodar um disco específico com molas e impulso dual shock.

Kit volante em aço leve com embreagem reforçada em cobre com placa de pressão sino usinada em maciço, com roda de tom Renault para leitura com sensor para central original e centrais de competição.