• Només en línia
Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120cv 55260384 MultiJet 59KGM Kit v...

Kit volant monomassa d'acer Embragatge reforçat Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120cv 55260384 MultiJet 59KGM

1.440,00 €
Impostos inclosos

Kit volant monomassa d'acer amb embragatge reforçat Fiat 500X 1600 MJET 120cv Turbo Dièsel 55260384 MultiJet 334 amb volant d'acer alleugerit mecanitzat a partir de massissos exclusius ProtoXide, específic per a cotxes com Fiat 500X i Jet 500X i Jet Compass amb motor Diesel 1,600h habitual. que aconsegueix mantenir un parell de 59 KGM.

Accessoris
Quantitat
  Fet en uns 14-20 dies
online only

Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Kit volant monomassa ACERO per Fiat 500X 334, Jeep Compass i Jeep Renegade amb motor habitual i caixa de canvis manual amb embragatge reforçat i volant d'acer alleugerit complet amb platina de pressió i disc d'embragatge ferodo complet amb corona per al motor d'arrencada i ja inserit al nostre volant. , que aconsegueix mantenir un parell de 59 kgm!
  • En el nostre kit fem servir un disc ferodo (no de coure) amb una bateria formada per 8 molles amortidors per compensar la substitució del volant bimassa per un volant monomassa d'acer i no ferro colat com el bimassa original. encara que hi haurà lleugeres vibracions provinents de la caixa de canvis al voltant de 1700-1800 i febles sondeigs al ralentí, que no es poden eliminar, però que no afecten absolutament a res com demostren tots aquells que ja l'han comprat des de fa temps i continuen. per utilitzar-lo. El pedal serà més dur que l'original.
  • El pes del kit complet és d'aproximadament 16 kg en comparació amb els 17,6 kg del conjunt original.
  • Per triar si adquirir un kit amb un coixinet ja modificat o sense accessoris, cal introduir una casquilla de modificació al coixinet que has adquirit o enviar-nos-ho perquè puguem introduir la modificació.
  • Estigueu sempre atents a la compra de la unitat d'embragatge adequada per al vostre cotxe, encara que sempre sigui possible substituir-la pel tipus correcte sense més despeses, i en tot cas per cada comanda rebuda, un dels nostres tècnics es posarà en contacte amb vosaltres. per consultar amb vostè el model correcte per a la seva aplicació.
  • Es coneixen els problemes de trencament del volant de doble massa original 415067410 4005108970497 i sobretot el lliscament del conjunt d'embragatge original 55261492.
    55267000 fins i tot després d'uns quants quilòmetres d'ús o quan s'augmenta la potència estàndard o fins i tot només reprogramant la unitat de control d'aquest Fiat 500X amb motor 1.600 MJET, fins i tot sense reasignar la unitat de control o afegir un turbocompressor modificat, però només cal utilitzar el mapeig de tres paràmetres. que té aquest cotxe estàndard.
  • Protoxide no assumeix cap responsabilitat per les vibracions que es puguin generar durant el funcionament normal del motor, a causa de la retirada del volant bimassa original, ja que els nostres productes només són aptes per a vehicles de competició on l'única prerrogativa és un major rendiment en detriment. de tota la resta, el soroll, la comoditat i la durabilitat (sobretot quan una aplicació implica l'ús de material de coure).
  • Compatibilitat de motors en tots els motors 1600 mjet del Grup Fiat i Jeep RENEGADE i JEEP COMPASS amb codi motor 55260384 amb 120cv - 88kw- 1600 MJet turbodièsel, per assegurar-vos que comproveu i compareu el vostre document de matrícula que té les parts habituals destacades de la nostra foto de el llibret que hem inclòs en aquest producte.
Name Value

Reviews Reviews (1)

Based on 1 review - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 JEEP RENEGADE COMPASS MJET 120hp 55260384 MultiJet 59KGM

1 of 1 people found the following review helpful
Valutazione: 0 1 2 3 4

Ho acquistato questa frizione rinforzata da Tiziano.
A parte dire che Tiziano e tutto il suo team, sono persone a dire poco eccezionali.
Supporto, pre e post vendita, e cosa più importante, ti consigliano il prodotto che più fa al tuo caso.
Le prime impressioni dopo aver montato la frizione sono più che positive, non è eccessivamente duro il pedale, bisogna solo abituarsi.
Avendo messo un volano mono massa, al minimo e ai bassi giri, fino ai 1700 c’è una leggera vibrazione, ma nulla di insopportabile, anche in questo caso è solo questione di abitudine.
Senza parlare del cambio di marcia, super veloce e preciso, in alcune situazioni, quando si spinge un po’, già a metà del pedale entra la marcia senza grattare e senza fare fatica.
Per concludere, io personalmente, la consiglio a tutti quelli che vogliono una frizione seria e non doversi più preoccupare di doverla cambiare nel corso degli anni.
BRAVISSIMIIIIIII