Downpipe scarico per Grande Punto 1.4 T-Jet 60mm per GTO262 o GT25-28

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en turbo

Tub de baixada d'escapament sobredimensionat gratuït només tub d'acer inoxidable per Mercedes A45 lliure sense catalitzador amb una excel·lent qualitat en construcció, totalment soldat Tig.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable amb convertidor catalític de 200 cel·les.

Baixant en acer inoxidable per a Audi S3 TT, amb motor de 20v a 1800 i similars no catalitzada amb instal·lacions flexibles amb qualsevol GT25 i GT28 turbo

Baixada d'acer inoxidable sobredimensionada per instal·lar turbocompressors Garrett GT28 i GTX28 per a la connexió a la posició estàndard, amb diàmetre augmentat de 60 mm o 70 mm i amb casquillo soldat per a la inserció de la sonda lambda original.

Permet connectar el nostre turbocompressor amb la posició UP utilitzada en la conversió turbo al silenciador

Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.

Baixada d’escapament en un patí lliure d’acer inoxidable sobredimensionat que elimina el pre-catalitzador original amb relacions de sonda.

Baixada d'escapament Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 cel·les catalitzador per turbocompressor original, versió curta per substituir l'original.

El tub d'escapament d'acer inoxidable augmenta fins a 70 mm, que elimina el catalitzador original.