On sale Flag
De rebaixa!

Sensor de pressió Aps Turbo fins a 4 Bar absoluts per a motors turbodièsel i gasolina FIAT ALFA LANCIA Connector 3 FILOS

97,90 €

Impostos inclosos

Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo. Connexió de 3 CABLES

Descompte per volum

Quantitat	Descompte	Estalvieu
3	10%	Fins a un 29,37 €

Quantitat

Normalment s'envia en 24 hores

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

Descripció
Features

Sensor de pressió augmentada fins a 4 Bar absoluts que s'utilitza habitualment en aplicacions Fiat Alfa Lancia TurboDiesel JTD MJET quan es vol gestionar un motor turbo amb pressions més altes amb un connector elèctric de 3 fils.
Permet seguir llegint la pressió del turbo des de -1 bar fins a 3 bar, l'absolut ja que un sensor de pressió és de 4 bar.
Aquest sensor més gran evita que el llum d'advertència del motor s'encengui a causa de la superació del límit de pressió del turbo, especialment en els motors turbodièsel.
També podem proporcionar les fitxes de linealització necessàries per a unitats de control de curses programables o targetes d'adquisició de dades
Aquest sensor es pot substituir per l'original, i també és possible substituir-lo per sensors de 3 fils (veure segona foto), només cal fer un cable o comprar-lo ja fet a nosaltres.
Fins i tot en els motors Fiat 1300- 1600 MJet amb el número original 0281002845, per exemple, és possible instal·lar-lo per poder passar de 2 bar a 3 bar de turbo per a aquest sensor, evitant així que s'encenguin els llums d'avís i el motor funcioni correctament. llegint la pressió real.
El sensor té un connector de 4 fils amb el sensor de temperatura de l'aire d'admissió també integrat. En aquest sensor també és possible activar una estratègia de control del sensor defectuosa a mesura que la tensió comença a registrar-se a partir de 0,5 volts.
S'utilitza en tots els cotxes que porten de sèrie un sensor de 3 fils i per tant és necessari adquirir aquesta versió amb el cable adaptador perquè es pugui muntar en aquelles versions com l'Alfa 147 8v que tinguin un sensor de 3 fils. com a estàndard.
També s'inclou el petit arnès amb connector elèctric al costat de l'arnès i el costat del sensor amb cables perquè es pugui utilitzar en motors que tinguin un connector de 3 fils, a punt per connectar-se com a la foto.
Si decidiu comprar aquest sensor, també haureu de poder modificar o fer modificar el mapatge, ja que el sensor per si sol pot no ser suficient. Per aquest motiu no és possible retornar-lo després d'haver-lo provat al cotxe, per tant, si després decideixes fer una devolució no serà possible retornar-lo, ja que el nostre embalatge ha d'estar intacte en el nostre embalatge habitual, mai instal·lat, mai utilitzat i mai obert.
Els nostres sensors, a diferència de la resta de sensors del mercat, es posen a prova un per un abans de ser venuts al nostre banc de calibratge de sensors, per estar sempre segurs de rebre un sensor que funcioni al 100% com hauria de ser.