Vàlvula de control manual per obrir i tancar descàrrega

Controlador de vàlvula d'escapament BMW Z4 G29 2.000 197cv obertura i tancament elèctric amb silenciador de comandament a distància que s'instal·la directament amb el nostre motor per sobre de la vàlvula de sortida de la dreta que ens permet controlar l'obertura i tancament de la mateixa nosaltres mateixos.

Kit de comandament sense fil Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 vàlid per a totes les versions, complet amb unitat de control permet bypassar la gestió de les vàlvules a l'escapament original com es desitgi canviant la gestió original, obrint-la i tancant-la directament des de dins. l'habitacle amb la simple pressió d'un botó del comandament a distància.

El kit Ferrari 488 complet amb unitat de control et permet obviar la gestió de les vàlvules de l'escapament del Ferrari 488 obrint i tancant les vàlvules com vulguis des de l'interior de l'habitacle.

Kit format per vàlvula d'obertura i tancament amb silenciador silenciador d'escapament per ser utilitzat amb comandament i unitat de control sense fil tot inclòs en aquest kit.

Aquest kit permet decidir de manera independent la pressió del turbo a la qual s’enviarà la comanda a la vàlvula de l’escapament (que es pot comprar per separat) per fer-la oberta a l’instant.

El kit complet per a Ferrari 458 per obrir i tancar el silenciador d'escapament des de la unitat de control permet evitar la gestió de les vàlvules de l'escapament original obrint-lo i tancant-lo com es desitgi des de l'interior de l'habitacle.

Kit per obrir l'escapament del silenciador electrònic complet amb unitat de control i comandament a distància i utilitza la vàlvula ja present al cotxe (no inclosa en aquest kit) que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador ja present al teu escapament, complet amb unitat de control i comandament a distància i tot el que necessiteu. Només cal instal·lar-lo cargolant el motor a la vostra vàlvula.

Aquest kit complet amb unitat de control us permet evitar la gestió de les vàlvules de silenciador de l'escapament original del Ferrari 575 activant-lo i desactivant-lo com vulgueu des de l'interior de l'habitacle amb la simple pressió d'un botó del comandament a distància proporcionat.

Vàlvula de tancament d'obertura d'escapament per soldar a l'escapament en substituir l'escapament original i crear-ne un esportiu i voler mantenir la gestió electrònica original del cotxe que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador, remuntant el motor elèctric original i mantenint el estàndard del motor del cotxe per mantenir la gestió original habitual del cotxe, botó esportiu, dinàmic, etc.