Ruční regulační ventil pro otevírání a zavírání výtlaku

Třícestný ventil k použití pro řízení přeplňování, pneumatické ventily na výfuku, vypouštěcí ventily pro turbodiesel atd.

Tato kompletní sada řídicí jednotky umožňuje obejít řízení ventilů na originálním výfuku jeho aktivací a deaktivací, jak si přejete zevnitř prostoru pro cestující.

Tato sada s řídicí jednotkou umožňuje obejít řízení ventilů původního výfuku aktivací a deaktivací libovolně zevnitř prostoru pro cestující.

Tato souprava umožňuje nezávisle rozhodnout o tlaku turbo, do kterého bude příkaz odeslán na ventil na výfuk (k zakoupení samostatně) a okamžitě jej otevřít.

Ventil k navaření na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního výfuku a chcete zachovat původní elektronické řízení vozu, které umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče, sestavení původního elektromotoru a ponechání sériového motoru 'auto tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamické atd.

Tento ventil lze použít na hnací motory originálních tlumičů Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw a také na skupinu Mercedes.

Elektrický ventil pro použití s elektrickým ovládáním pro otevírání a zavírání výstupu tlumiče výfuku.

Sada ručního ovládání pneumatického vypouštěcího ventilu, která stisknutím tlačítka umožňuje okamžitě otevřít / zavřít ventil na přítomném odtoku, čímž se pneumatický ventil přemění na elektricky ovládaný ventil.

Ventil k navaření na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního výfuku a chcete zachovat původní elektronické řízení vozu, které umožňuje otevírání a zavírání výfuku tlumiče, sestavení původního elektromotoru a ponechání sériového motoru 'auto tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamické atd.

Tento ventil lze použít na hnací motory originálních tlumičů Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw a také na skupinu Mercedes.

Uzavírací ventil výfukového otvoru přivařit na výfuk při výměně původního výfuku a vytvoření sportovního a při zachování původního elektronického řízení vozu, který umožňuje otevírání a zavírání tlumiče výfuku, opětovnou montáž původního elektromotoru a zachování motorový standard vozu tak, aby bylo zachováno obvyklé původní řízení vozu, sportovní tlačítko, dynamic atd.