Informationen zu Fahrverhalten und Laufleistung der ProtoXide-Doppelscheibenkupplungen:

1. Kupplungsempfindlichkeit :

   • Im Vergleich zu einer Standard-Einscheibenkupplung ist die Doppelscheibenkupplung weniger progressiv. Dadurch wird das Fahren in der Stadt mit häufigen Starts und Stopps weniger komfortabel.
   • Es ist „abrupter“ und erfordert eine größere Sensibilität beim Loslassen des Pedals. Tatsächlich erzeugt es einen „Ein/Aus“-Gefühlseffekt (nicht sehr modulierbar), der im täglichen Gebrauch störend sein könnte, auch wenn man ihn leicht zu beherrschen versteht es im Laufe der Zeit!

2. Sportlicher Einsatz :

   • Es wurde entwickelt, um mehr Drehmoment und Leistung auf das Getriebe zu übertragen und so eine hervorragende Traktion zu gewährleisten. Perfekt für starkes Beschleunigen oder Fahren auf der Rennstrecke auf Kosten von Lärm und Komfort.
   • Die Doppelscheibenkupplung verringert die Rutschgefahr bei Belastung und hohen Temperaturen.

1. Dauer :

   • Ein Zweischeiben-Kit wie unser hochwertiges ProtoXide hält tendenziell länger als eine Einscheiben-Kupplung, insbesondere bei intensiver Nutzung, und ist viel besser fahrbar. Dies gilt möglicherweise nicht für Doppelscheibenkupplungen anderer Marken auf dem Markt.

2. Überhitzung :

   • Aufgrund der größeren Kontaktfläche ist die Zweischeibenkupplung weniger anfällig für Überhitzung als eine Einscheibenkupplung. Dadurch ist es ideal für den harten Einsatz geeignet.

Wann ist es am besten, es zu verwenden?

• Ja, wenn:
  • Sie nutzen das Auto für hohe Leistungen (z. B. Tuning oder sportliches Fahren).
  • Sie möchten die Drehmomentübertragungsfähigkeit leistungsstarker Motoren verbessern.
• Nicht , wenn:
  • Tägliches Fahren in der Stadt und Komfort stehen für Sie an erster Stelle.
  • Sie müssen keine hohe Leistung unterstützen und müssen das Originalschwungrad kaufen oder modifizieren.